Hoe een driefasige elektrische motor op een 220 V-netwerk aan te sluiten - stap voor stap handleiding

  • Verwarming

Een van de redenen voor het aansluiten van een driefasenmotor op een enkelfasig circuit is dat de levering van elektrische energie aan industriële voorzieningen en voor huishoudelijke behoeften radicaal anders is.

Voor industriële productie produceren elektrische bedrijven elektrische motoren met een driefasenstroomsysteem en moeten 3 fasen hebben om de motor te starten.

Wat te doen als u motoren voor industriële productie hebt gekocht en u een verbinding met een stopcontact moet maken? Sommige bekwame specialisten passen met behulp van eenvoudige elektrische circuits de elektromotor aan een enkelfasig netwerk aan.

Windend aansluitschema


Om een ​​persoon te begrijpen die voor het eerst een soortgelijk probleem tegenkwam, moet u weten hoe een driefasige motor werkt. Als u de schakelkap opent, kunt u het blok zien en aan de klemmen van de draad worden bevestigd, hun aantal is gelijk aan 6.

De driefasige elektromotor heeft drie wikkelingen en, overeenkomstig 6 conclusies, hebben ze een begin en een einde en zijn verbonden in elektrische configuraties die "ster en driehoek" worden genoemd.

Dit is interessant, maar in de meeste gevallen wordt de standaardcommutatie gevormd tot een "ster", omdat de verbinding in een "driehoek" tot vermogensverlies leidt, maar het motortoerental toeneemt. Het gebeurt zo dat de draden zich in een willekeurige positie bevinden en niet zijn aangesloten op de connectoren of er helemaal geen aansluitingen zijn. In dit geval moet u de instrumenttester of ohmmeter gebruiken.

Het is noodzakelijk om elke draad te bellen en een paar te vinden, het zullen de drie motorwikkelingen zijn. Verder verbinden we ons als volgt met de sterrenconfiguratie: begin-eind-begin. Klem drie draden onder één klem. Er moeten drie uitgangen zijn, dus er zal verder geschakeld worden.

De laatste draad van de motor en het niet-aangesloten contact van een set condensatoren blijven vrij, we verbinden ze en het driefasige motorstartcircuit naar het enkelfasige netwerk is gereed. Grafisch kunnen ze als volgt worden weergegeven:

  • A, B, C - lijnen van een driefasencircuit.
  • F en O - fase en nul.
  • C - condensator.

In industriële productie gebruikt een driefasig voedingssysteem. Volgens PUE-normen zijn alle bussen in het netwerk gemarkeerd met letterwaarden en hebben ze de bijbehorende kleur:

Het is opmerkelijk dat, ongeacht de locatie van de fasen, in elektrische installaties de "B" -band, met groene kleur, altijd in het midden moet liggen. Waarschuwing! Interfase-spanning wordt gemeten met een speciaal apparaat dat een inspectie van de staat heeft doorstaan ​​en een werknemer met de juiste tolerantiegroep. Idealiter is de grensvlakspanning - 380 volt.

Motor apparaat

De stator is gemaakt van transformatorstaal, met een hoge magnetische permeabiliteit, van een cilindrische vorm met langsgroeven voor het leggen van de draad en een oppervlakte-isolatielaag.

Volgens een speciale technologie worden de draden van de wikkelingen in de kanalen van de stator geplaatst en geïsoleerd van de behuizing. De symbiose van de stator en de rotor wordt een asynchrone elektrische motor genoemd.

Hoe de condensatorcapaciteit te berekenen

Om een ​​driefasenmotor vanaf een huishoudelijk netwerk te starten, is het noodzakelijk om enkele bewerkingen met condensatoreenheden uit te voeren. Om de motor te starten zonder de "belasting", moet u de condensatorcapaciteit kiezen op basis van de formule 7-10 mF per 100 W motorvermogen.

Als je voorzichtig naar de zijkant van de elektromotor kijkt, vind je zijn paspoort, waar het vermogen van de unit wordt aangegeven. Bijvoorbeeld: als de motor een vermogen van 0,5 kW heeft, moet de capaciteit van de condensator 35 - 50 mF zijn.

Opgemerkt moet worden dat de condensatoren alleen "permanent", in ieder geval "elektrolytisch" worden gebruikt. Let op de inscripties aan de zijkant van de behuizing, ze spreken over de capaciteit van de condensator, gemeten in microfarads, en de spanning waarvoor ze zijn ontworpen.

Het blok met startcondensatoren wordt volgens deze formule samengesteld. Gebruik de motor als een krachtbron: sluit hem aan op een waterpomp of gebruik hem als een cirkelzaag, er is een extra blok condensatoren nodig. Dit ontwerp wordt genoemd - werkblokken van condensatoren.

Ze starten de motor en selecteren door middel van een serie- of parallelle verbinding de capaciteit van de condensator, zodat het geluid van de elektromotor het stilst uitkomt, maar er is een nauwkeurigere methode om de capaciteit te selecteren.

Voor een geverifieerde selectie van een condensator moet u beschikken over een apparaat dat tankopslag wordt genoemd. Experimenteren met verschillende combinaties van verbindingen, bereiken dezelfde spanningswaarde tussen alle drie de wikkelingen. Lees vervolgens de capaciteit en selecteer de gewenste condensator.

Benodigde materialen

Tijdens het aansluiten van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk zijn enkele materialen en apparaten nodig:

  • Een set condensatoren met verschillende waarden of "opslagcapaciteit".
  • Elektrische draden, type PV-2.5.
  • Voltmeter of tester.
  • 3 positieschakelaar.

Elementaire gereedschappen moeten aanwezig zijn: spanningsindicator, diëlektrische tang, isolatietape, bevestigingsmiddelen.

Parallelle en seriële condensatoraansluiting

Condensator verwijst naar elektronische componenten en met verschillende schakelcombinaties, de nominale waarden kunnen variëren.

Opgemerkt moet worden dat wanneer de condensatoren parallel zijn aangesloten, de condensatoren zullen vouwen, maar de spanning zal afnemen en, in tegendeel, de reeksvariant zal de spanning verhogen en de capaciteit verminderen.

Concluderend kunnen we zeggen dat er geen hopeloze situaties zijn, je hoeft alleen maar een beetje moeite te doen en het resultaat zal niet lang duren. Elektrotechniek is een cognitieve en nuttige wetenschap.

Hoe u een driefasige motor op een enkelfasig netwerk aansluit, zie de instructies in de volgende video:

Hoe een driefasige elektrische motor op het netwerk 220V aan te sluiten

De industrie produceert elektrische motoren die zijn ontworpen om in verschillende omstandigheden te werken, waaronder 220 volt. Veel mensen hebben echter nog steeds asynchrone 380 V-motoren in drie stadia (oudere mensen herinneren zich het fenomeen van "thuis van het werk"). Dergelijke apparaten kunnen niet worden aangesloten. Om dergelijke apparaten thuis te gebruiken en te verbinden in plaats van 380 220 volt, moet het circuit voor het assembleren en verbinden van elektrische machines worden verbeterd - het schakelen van de wikkelingen en verbindende condensatoren.

Het principe van de werking van een driefasige asynchrone motor

De windingen in de stator van een dergelijke machine worden gewikkeld met een verschuiving van 120 °. Wanneer driefasige spanning op hen wordt toegepast, verschijnt een roterend magnetisch veld, dat de rotor van de elektrische machine aandrijft.

Bij aansluiting op een driefasige elektrische machine op een 220-volt enkelfasig netwerk, verschijnt een pulserend in plaats van een draaiveld. Om een ​​elektromotor in een enkelfasig netwerk aan te drijven, wordt het pulserende veld omgezet in een roterend veld.

Help. In apparaten die zijn gemaakt voor gebruik in een 220-volt netwerk, worden hier startwindingen of statorontwerpfuncties voor gebruikt.

Wanneer de motor 380 voor 220 is opgenomen in het netwerk, zijn er faseverschuivende capaciteiten met deze verbonden. Het starten van een driefasenmotor met 220 zonder condensatoren is mogelijk door de rotor in rotatie te brengen. Dit zal een magnetische veldverschuiving veroorzaken en de elektrische machine, die stroom heeft verloren, zal blijven werken. Dus inclusief circulaires en andere soortgelijke mechanismen met een laag startkoppel.

Begin en einde van de windingen

Bij elke wikkeling van de elektrische machine is er een begin en een einde. Ze worden voorwaardelijk gekozen, ongeacht de richting van de wikkeling, maar moeten overeenkomen met de richting van het wikkelen van de resterende spoelen.

Het is belangrijk! In elektrische circuits wordt het begin van de spoelen gemarkeerd door een punt.

Aansluiting van coils bij aansluiting van een draaistroommotor op 220V

De meeste elektromotoren zijn ontworpen om te werken met een lineaire spanning van 0,4 kV. In deze machines worden de windingen ingeschakeld door de "ster". Dit betekent dat de uiteinden van de windingen met elkaar verbonden zijn, en 3 fasen zijn verbonden met het begin. De spanning op elke wikkeling is 220V.

Wanneer u het netwerk inschakelt met een lineaire spanning van 220V wordt "delta" gebruikt. Het begin van de volgende opwinding is verbonden met het einde van de vorige.

Sommige apparaten met een capaciteit van meer dan 30 kW worden vervaardigd voor leidingen met een lineaire spanning van 660V. In dergelijke apparaten, wanneer 0,4 kV is ingeschakeld in het netwerk, zijn de wikkelingen verbonden met een "delta".

Hoe een driefasige elektrische motor op het netwerk 220V aan te sluiten

Bij het inschakelen vanaf 220 volt zijn de wikkelingen van een driefasige machine op verschillende manieren verbonden. De synchrone snelheid en rotatiesnelheid hiervan veranderen niet.

Star Connection

Wanneer u een driefasen 220 volt elektromotor inschakelt, is de eenvoudigste manier om de bestaande sterverbinding te gebruiken. 220V wordt geleverd aan twee klemmen, en aan de derde wordt het gevoed door faseverschuivende capacitantie. Op elk van de spoelen blijkt echter geen 220V, maar 110, wat tot een vermogensdaling van maximaal 30% leidt. Daarom wordt een dergelijke verbinding in de praktijk niet toegepast.

Driehoeksverbinding

De meest gebruikelijke manier om een ​​driefasige elektrische motor aan te sluiten op het netwerk 220 is een driehoek. In dit geval wordt stroom aan een zijde van de driehoek geleverd en zijn condensatoren parallel aan de andere zijde aangesloten. Het omgekeerde gebeurt door de zijkant van de driehoek waarop de container zich bevindt te veranderen.

De aansluiting van de wikkelingen van een driefasige elektromotor op een driehoek veranderen

Het moeilijkste bij het aansluiten van een driefasige elektrische machine op een 220 volt huishoudelijk netwerk is om de wikkelingen met een driehoek te verbinden.

Verandering van verbindingen op eindstrook

Bij aansluiting op een 220 volt-netwerk is de eenvoudigste manier om deze bewerking uit te voeren als de draden op het klemmenblok zijn aangesloten. Het heeft twee bouten in twee rijen.

De verbinding wordt gemaakt in paren, stukken draad of jumpers die bij de motor worden geleverd.

Het samenstellen van een driehoek, volgens de etikettering van de bevindingen

Als de aansluitstrip ontbreekt en er zijn markeringen op de aansluitpunten, dan is de taak ook eenvoudig. De windingen zijn aangeduid met C1-C4, C2-C5, C3-C6, waarbij C1, C2, C3 het begin van de wikkelingen zijn en de uiteinden zijn verbonden met C1-C6, C2-C4, C3-C5.

Is interessant. In de oude geïmporteerde elektromotoren zijn A-X, B-Y, C-Z gemarkeerd en de huidige aanduidingen zijn U1-U2, V1-V2, W1-W2.

Wat als er slechts drie uitgangen zijn

Het is heel moeilijk om een ​​elektrisch schema te construeren van een "ster" in een "driehoek" in elektrische machines, waarbij de verbinding van de wikkelingen zich in de behuizing bevindt. Deze handeling wordt uitgevoerd met volledige demontage van de elektrische machine. Om de windingen op de driehoek te wisselen, hebt u nodig:

  1. demonteer de motor;
  2. vind binnen de kruising van de windingen en koppel deze los;
  3. soldeer de stukken flexibele draden aan de uiteinden van de windingen en breng ze naar buiten;
  4. monteer het apparaat;
  5. in paren vyzvonit uitgangsspoelen;
  6. verbind de oude pin van één spoel met de nieuwe draad van de volgende;
  7. herhaal de bewerking nog twee keer.

Verbinding zonder markering

Als er geen markering is en zes uiteinden uit de behuizing gaan, is het noodzakelijk om het begin en het einde van elke winding te bepalen:

  1. Een tester om in paren de outputs te bepalen die betrekking hebben op elke wikkeling. Markeer paren;
  2. Kies in een van de paren een draad. Markeer het als het begin van de bocht, de rest is gemarkeerd als het einde;
  3. Verbind de gemarkeerde wikkeling in serie met een ander paar draden;
  4. Sluit spanning aan op aangesloten spoelen

12-36V;

  • Meet de spanning op het resterende paar met een voltmeter. In plaats van een voltmeter, kunt u een testlamp gebruiken;
  • De stator met de wikkelingen is een transformator en bij aanpassing zal de voltmeter de aanwezigheid van spanning aangeven. In dit geval zijn het begin en het einde van de spoel gemarkeerd in het tweede paar draden. Vervang bij afwezigheid van spanning de polariteit van de aansluiting van een van de paren klemmen en herhaal pp 4-5;
  • Verbind een van de gemarkeerde paren met de resterende niet-gepartitioneerde en herhaal p.p. 3-6.
  • Na het bepalen van het begin en einde in alle wikkelingen, zijn ze verbonden door een driehoek.

    Aansluiting van faseverschuivende condensatoren

    Voor normaal gebruik heeft een elektrische machine start- en werkcapaciteiten nodig.

    Selectie van werkcondensator nominaal

    Er zijn verschillende formules om de vereiste capaciteit van de werkende condensator te bepalen, rekening houdend met de nominale stroom, cosφ en andere parameters, maar meestal wordt eenvoudigweg 7 μF per 100W of 70 μF per 1 kW vermogen genomen.

    Na het samenstellen van het circuit, is het raadzaam om de ampèremeter in serie met de machine in te schakelen en, door de werkcapaciteit te verhogen en te verlagen, om de minimumwaarde van de instrumentwaarden te bereiken.

    Het is belangrijk! Werkcondensatoren worden gebruikt voor wisselspanning van niet minder dan 300V.

    Selectie en aansluiting van startcondensatoren

    Het starten met alleen werkende faseverschuivende condensatoren is lang en met een aanzienlijk moment op de as van de machine is het onmogelijk. Om het opstarten te vergemakkelijken en de duur ervan te verkorten voor de periode van versnelling van de elektrische machine, worden de startcapaciteiten parallel geschakeld met de werknemer. Ze worden 2-3 keer meer geselecteerd dan werknemers. Nominale spanning is ook meer dan 300V. Het starten duurt enkele seconden, zodat u elektrolytische condensatoren kunt aansluiten.

    Hoe een driefasige 220 volt motor te verbinden met behulp van startcondensatoren

    Het opstartschema moet voorzien in de ontkoppeling van startcapaciteiten na de start van de elektrische machine. Als dit niet gebeurt, begint de machine oververhit te raken. Er zijn verschillende manieren om dit te doen:

    • Schakel startcapaciteit uit met behulp van een tijdrelais. De uitschakelvertraging duurt enkele seconden en wordt empirisch gekozen;
    • Het gebruik van een universele schakelaar (sleutel UE) op 3 posities. Het schakelschema is zodanig samengesteld dat in de eerste positie alle contacten open zijn, in het tweede zijn ze gesloten: stroom- en startcondensatoren en in de derde macht. Voor het omkeren wordt een toets met 5 posities gebruikt;
    • Speciaal drukknopstation - PNVS (activeringsknop om contact te maken). In deze ontwerpen zijn er 3 contacten. Wanneer u op "Start" klikt, wordt alles gesloten, maar de extreme worden hersteld en de middelste is nodig om de auto te starten en verdwijnt nadat de knop is losgelaten. Als u op de knop "Stop" drukt, worden de vergrendelde contacten uitgeschakeld.

    Hoe het rotatieschema om te zetten in omkeerbaar

    Om de motor om te keren, moet de draairichting van het magnetische veld worden gewijzigd. Wanneer een motor zonder condensatoren wordt gestart, wordt deze handmatig de benodigde draairichting gegeven en in het condensatorcircuit wordt de capaciteit van de neutrale naar de fasegeleider geschakeld. Dit gebeurt met een tuimelschakelaar, schakelaar of starters.

    Het is belangrijk! Startcondensatoren worden parallel met de werker verbonden en schakelen om wanneer de draairichting gelijktijdig met hen verandert.

    Elektronische converters van huishoudelijke spanning in industriële driefasen 380V

    Deze driefasige omvormers worden gebruikt voor gebruik in een huishoudelijk netwerk van driefasige motoren. Elektromotoren worden rechtstreeks op de uitgang van het apparaat aangesloten.

    Het vereiste vermogen van de omzetter wordt geselecteerd, afhankelijk van de stroom van de elektrische machine. Er zijn drie werkingsmodi van dergelijke apparaten:

    • Beginnend. Staat korte termijn (tot 5 seconden) dubbel zoveel vermogen toe. Dit is genoeg om de motor te starten;
    • Werknemer, of nominaal;
    • Herladen. Staat binnen een half uur overschrijding van de stroom met 1,3 keer toe.

    Voordelen van de 220 in 380 omvormer:

    • aansluiting van niet-geconverteerde driefasige elektrische machines voor 220 volt;
    • het verkrijgen van volledige kracht en torqueless elektrische machine;
    • energiebesparing;
    • soepele start en afstelling van beurten.

    Ondanks het verschijnen van elektronische omzetters blijven condensatorcircuits voor het inschakelen van driefasige elektromotoren in het dagelijks leven en kleine werkplaatsen worden gebruikt.

    Hoe een elektrische motor te verbinden 380v tot 220v

    Het gebeurt dat een driefasige elektromotor in handen valt. Het is van dergelijke motoren dat zelfgemaakte cirkelzagen, schuurmachines en verschillende soorten slijpmachines worden gemaakt. Over het algemeen weet een goede gastheer wat er met hem kan worden gedaan. Maar het probleem is dat een driefasig netwerk in particuliere huizen zeer zeldzaam is en dat het niet altijd mogelijk is om het uit te voeren. Maar er zijn verschillende manieren om zo'n motor aan te sluiten op een 220v-netwerk.

    Het moet duidelijk zijn dat de kracht van de motor met een dergelijke verbinding, hoe hard je ook probeert, aanzienlijk zal afnemen. Dus, de "delta" -verbinding gebruikt slechts 70% van het motorvermogen, en de "ster" is nog minder - slechts 50%.

    In dit opzicht is het wenselijk om een ​​krachtige motor te hebben.

    Dus in elk bedradingsschema worden condensatoren gebruikt. In feite vervullen ze de rol van de derde fase. Dankzij hem verschuift de fase waarop een uitgang van de condensator is aangesloten, net zoveel als nodig is om de derde fase te simuleren. Bovendien, voor de werking van de motor gebruikt een capaciteit (werken), en voor het starten, een andere (start) parallel met de werkende. Hoewel niet altijd noodzakelijk.

    Voor een grasmaaier met een mes in de vorm van een geslepen mes, is het bijvoorbeeld genoeg om een ​​eenheid van 1 kW te hebben en alleen werkende condensatoren, zonder de noodzaak om tanks te starten. Dit is te wijten aan het feit dat de motor stationair draait bij het opstarten en genoeg energie heeft om de as te laten draaien.

    Als u een cirkelzaag, uitlaat of ander apparaat neemt dat de eerste belasting op de as levert, kunt u niet zonder extra blikjes startcondensatoren. Iemand kan zeggen: "waarom niet de maximale capaciteit aansluiten, zodat er niet genoeg is?" Maar alles is niet zo eenvoudig. Met deze verbinding zal de motor oververhit raken en beschadigd raken. Geen apparatuur riskeren.

    Laten we eerst eens kijken hoe een driefasenmotor is verbonden met een 380v-netwerk.

    Driefasenmotoren zijn ofwel met drie kabels, om alleen op een ster aan te sluiten, of met zes aansluitingen, met een keuze voor een circuit - een ster of een driehoek. Het klassieke schema is te zien in de figuur. Hier op de foto links is de sterverbinding. Op de foto rechts laat het zien hoe het eruit ziet op een echte motor.

    Het is duidelijk dat u hiervoor speciale jumpers op de gewenste uitvoer moet installeren. Deze jumpers zijn bij de motor inbegrepen. In het geval dat er slechts 3 uitgangen zijn, is de sterverbinding al gemaakt in de motorbehuizing. In dit geval is het eenvoudigweg onmogelijk om het verbindingsschema van de wikkelingen te wijzigen.

    Sommigen zeggen dat ze dit deden, zodat de arbeiders de eenheden niet in hun huizen stal voor hun behoeften. Hoe dan ook, dergelijke motorvarianten kunnen met succes worden gebruikt voor garagedoeleinden, maar hun kracht zal merkbaar lager zijn dan die verbonden door een driehoek.

    Aansluitschema van een driefasige motor in een 220V-netwerk verbonden door een ster.

    Zoals u kunt zien, wordt de spanning van 220V verdeeld over twee in serie geschakelde wikkelingen, waarbij elk is ontworpen voor een dergelijke spanning. Daarom is de stroom bijna tweemaal verloren, maar u kunt deze motor gebruiken op veel apparaten met laag vermogen.

    Het maximale motorvermogen bij 380V in het 220v-netwerk kan alleen worden bereikt met behulp van een delta-verbinding. Naast het minimale vermogensverlies blijft het aantal omwentelingen van de motor ongewijzigd. Hier wordt elke wikkeling gebruikt voor zijn eigen bedrijfsspanning, vandaar zijn vermogen. Het schakelschema van een dergelijke elektromotor wordt getoond in figuur 1.

    Figuur 2 toont een Brno met een 6-pins aansluiting voor driehoek-connectiviteit. Drie resulterende output, geserveerd: fase, nul en een uitgangscondensator. De draairichting van de elektromotor hangt af van waar de tweede uitgang van de condensator is aangesloten - fase of nul.

    Op de foto: een elektromotor alleen met werkende condensatoren zonder starttanks.

    Als de as de initiële belasting is, moet u condensatoren gebruiken om te werken. Ze worden parallel met de werknemers verbonden via de knop of schakelaar op het moment van opname. Zodra de motor zijn maximumsnelheid heeft bereikt, moeten de lanceertanks van de werknemers worden losgekoppeld. Als dit een knop is, laat hem dan los en als hij aanstaat, zet hem dan uit. Verder gebruikt de motor alleen werkende condensatoren. Een dergelijke verbinding wordt op de foto getoond.

    Hoe een condensator te kiezen voor een driefasige motor, gebruik hem in een 220V-netwerk.

    Het eerste om te weten is dat condensatoren niet-polair moeten zijn, dat wil zeggen niet-elektrolytisch. Het is het beste om de capaciteit van het merk te gebruiken - MBGO. Ze werden met succes gebruikt in de USSR en in onze tijd. Ze zijn perfect bestand tegen spanning, stroomstoten en de schadelijke effecten van de omgeving.

    Ze hebben ook beugels voor de montage, waardoor ze probleemloos ergens in het apparaat kunnen worden aangebracht. Helaas is het problematisch om ze nu te krijgen, maar er zijn veel andere moderne condensatoren die niet slechter zijn dan de eerste. Het belangrijkste is dat, zoals hierboven vermeld, hun werkspanning niet minder dan 400 volt mag zijn.

    Berekening van condensatoren. Capaciteit van de werkende condensator.

    Om geen lange formules te gebruiken en je hersenen te martelen, is er een eenvoudige manier om een ​​condensator voor een 380v-motor te berekenen. Voor elke 100 watt (0,1 kW) wordt gebruik gemaakt - 7 microfarads. Als de motor bijvoorbeeld 1 kW is, dan verwachten we dit: 7 * 10 = 70 uF. Een dergelijke capaciteit in één bank is buitengewoon moeilijk te vinden en duur. Daarom is de capaciteit meestal parallel geschakeld, waardoor de gewenste capaciteit wordt behaald.

    Capaciteitstartcondensator.

    Deze waarde wordt genomen met een snelheid van 2-3 keer groter dan de capaciteit van de werkende condensator. Er moet rekening worden gehouden met het feit dat deze capaciteit in totaal wordt ingenomen door de werkende, dat wil zeggen dat voor een 1 kW-motor de werkende gelijk is aan 70 μF, we vermenigvuldigen deze met 2 of 3 en we krijgen de vereiste waarde. Dit zijn 70-140 microfarads met extra capaciteit - beginnend. Op het moment van inschakelen, maakt het verbinding met de werkende en in totaal blijkt het 140-210 uF te zijn.

    Beschikt over selectie van condensatoren.

    Condensatoren zowel werken als starten kunnen worden geselecteerd volgens de methode van kleiner tot groter. Dus als u de gemiddelde capaciteit oppikt, kunt u geleidelijk de werking van de motor toevoegen en controleren, zodat deze niet oververhit raakt en voldoende kracht op de as heeft. Ook wordt de startcondensator opgepakt door deze toe te voegen totdat deze soepel zonder vertraging opstart.

    Naast het bovengenoemde type condensator - MBGO, kunt u het type gebruiken - MBHS, MBGP, KGB en dergelijke.

    Keren.

    Soms is het nodig om de draairichting van de motor te veranderen. Deze mogelijkheid bestaat ook voor 380v-motoren die in een enkelfasig netwerk worden gebruikt. Om dit te doen, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het uiteinde van de condensator aangesloten op een afzonderlijke wikkeling onafscheidelijk blijft, en de andere kan worden overgedragen van één wikkeling, waar de "nul" is verbonden, naar de andere waar de "fase" is.

    Een dergelijke bewerking kan worden gedaan door een schakelaar met twee standen, naar het centrale contact waarvan de uitgang van de condensator is verbonden, en naar de twee uiterste leidingen van de "fase" en "nul".

    Wat is belangrijk om te weten over de aansluitschema's van een driefasige 220 volt elektromotor

    Op grote schaal gebruikt in de productie van asynchrone elektrische motoren verbinden de "driehoek" of "ster". Het eerste type wordt hoofdzakelijk gebruikt voor motoren met een lange start en een run. Gezamenlijke verbinding wordt gebruikt om krachtige elektromotoren te starten. De "ster" -verbinding wordt gebruikt aan het begin van de start en dan naar de "driehoek". Er wordt ook een driefase 220 volt elektrische motor gebruikt.

    Er zijn veel soorten motoren, maar voor iedereen is het belangrijkste kenmerk de spanning die wordt toegepast op de mechanismen en de kracht van de motoren zelf.

    Wanneer aangesloten op 220V, hebben hoge startstromen invloed op de motor, waardoor de levensduur wordt verkort. In de industrie gebruiken ze zelden een driehoeksverbinding, terwijl krachtige elektromotoren zijn verbonden door een "ster".

    Er zijn verschillende opties om van een 380 tot 220 motoraansluitschema over te schakelen, elk met zijn eigen voor- en nadelen.

    Sluit opnieuw aan van 380 volt tot 220

    Het is erg belangrijk om te begrijpen hoe een driefasige elektromotor is aangesloten op het 220V-netwerk. Om een ​​driefasige motor op 220V aan te sluiten, stellen we vast dat deze zes conclusies heeft, wat overeenkomt met drie wikkelingen. Met behulp van een tester worden de draden opgeroepen om spoelen te vinden. We verbinden hun uiteinden met twee - een "driehoek" -verbinding (en drie uiteinden) wordt verkregen.

    Sluit om te beginnen de twee uiteinden van het netsnoer (220V) aan op twee uiteinden van onze "driehoek". Het resterende uiteinde (het resterende paar gedraaide spiraaldraden) is verbonden met het uiteinde van de condensator en de overblijvende condensatordraad is ook verbonden met een van de uiteinden van het netsnoer en de spoelen.

    Of we de een of de ander kiezen, zal bepalen in welke richting de motor begint te draaien. Na al deze stappen te hebben uitgevoerd, starten we de motor en sturen we er 220V aan.

    De elektrische motor zou moeten verdienen. Als dit niet gebeurt, of het niet het vereiste vermogen heeft bereikt, is het noodzakelijk om terug te keren naar de eerste fase om de draden te verwisselen, d.w.z. sluit de wikkelingen opnieuw aan.

    Als de motor bij het aanzetten bromt, maar niet ronddraait, is het nodig om een ​​condensator (via een knop) extra te installeren. Hij zal op het moment van opstarten de motor een duw geven, dwingend spinnen.

    Video: een elektrische motor aansluiten van 380 tot 220

    Prank, d.w.z. weerstandsmeting wordt uitgevoerd door de tester. Als dit afwezig is, kunt u de batterij en de gebruikelijke lamp voor de zaklamp gebruiken: de te detecteren draden zijn op het circuit aangesloten, in serie met de lamp. Als de uiteinden van één winding zijn gevonden, gaat het lampje branden.

    Het is veel moeilijker om het begin en het einde van de windingen te vinden. Zonder een voltmeter kan een pijl niet werken.

    U moet een batterij op de wikkeling aansluiten en een voltmeter op de andere.

    Het contact van de draad met de batterij verbreken, kijk of de pijl wordt afgebogen en in welke richting. Dezelfde acties worden uitgevoerd met de resterende wikkelingen, waarbij, indien nodig, de polariteit wordt gewijzigd. Bereik dat de pijl werd afgebogen in dezelfde richting als in de eerste meting.

    Sterdriehoekdiagram

    In huishoudelijke motoren is vaak de "ster" reeds geassembleerd en moet de driehoek worden gerealiseerd, d.w.z. verbind drie fasen, en verzamel van de resterende zes uiteinden van de wikkeling een ster. Hieronder is een tekening om het gemakkelijker te maken.

    Het belangrijkste voordeel van een driefasige circuitaansluiting wordt door de ster beschouwd dat de motor het meeste vermogen produceert.

    Desalniettemin houden amateurs van deze connectie, maar ze gebruiken het niet vaak in fabrieken, omdat het verbindingsschema ingewikkeld is.

    Er zijn drie starters nodig om te kunnen werken:

    De statorwikkeling is verbonden met de eerste van hen - Kl aan de ene kant en de stroom aan de andere. De overblijvende uiteinden van de stator zijn verbonden met de starters K2 en K3 en vervolgens wordt de wikkeling met K2 verbonden met de fasen om een ​​"driehoek" te verkrijgen.

    Na aansluiting op de K3-fase worden de resterende uiteinden enigszins ingekort om een ​​stercircuit te verkrijgen.

    Belangrijk: Het is onaanvaardbaar om tegelijkertijd K3 en K2 in te schakelen, zodat er geen kortsluiting optreedt, wat kan leiden tot het loskoppelen van de stroomonderbreker van de elektrische motor. Om dit te voorkomen, wordt een elektrische vergrendeling gebruikt. Het werkt als volgt: wanneer een van de starters is ingeschakeld, wordt de andere uitgeschakeld, d.w.z. zijn contacten openen.

    Hoe het circuit werkt

    Wanneer K1 wordt ingeschakeld met een tijdrelais, is K3 ingeschakeld. De motor is driefasig, aangesloten volgens het "ster" -schema en werkt met een groter vermogen dan normaal. Na enige tijd gaan de relaiscontacten K3 open, maar K2 start op. Nu wordt het schema van de motor - "driehoek" en de kracht ervan minder.

    Wanneer een stroomonderbreking vereist is, start K1 op. Het schema wordt herhaald in volgende cycli.

    Een zeer complexe verbinding vereist vaardigheden en wordt niet aanbevolen voor implementatie door beginners.

    Andere motoraansluitingen

    Verschillende schema's:

    1. Vaker dan de beschreven variant wordt een circuit met een condensator gebruikt, wat zal helpen om het vermogen aanzienlijk te verminderen. Een van de contacten van de werkende condensator is verbonden met nul, de tweede - met de derde uitgang van de elektromotor. Als gevolg hiervan hebben we een laag vermogen (1,5 W). Bij een hoog motorvermogen is een startcondensator in het circuit vereist. Met een enkelfasige verbinding compenseert deze eenvoudigweg de derde uitgang.
    2. Asynchrone motoren kunnen eenvoudig worden verbonden met een ster of een driehoek bij het omschakelen van 380V naar 220. Er zijn drie wikkelingen van dergelijke motoren. Om de spanning te veranderen, is het noodzakelijk om de uitgangen die naar de toppen van de verbindingen gaan om te wisselen.
    3. Bij het aansluiten van elektromotoren is het belangrijk om de paspoorten, certificaten en instructies zorgvuldig te bestuderen, omdat in importmodellen er vaak een "driehoek" is aangepast voor onze 220V. Dergelijke motoren negeren dit en zetten de "ster aan", ze branden gewoon. Als het vermogen meer dan 3 kW is, kan de motor niet op het huishoudelijke netwerk worden aangesloten. Dit is beladen met kortsluitingen en zelfs het falen van de RCD.

    We bevelen aan:

    De opname van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk

    Een rotor die is verbonden met een driefasenschakeling van een draaistroommotor roteert ten gevolge van het magnetische veld dat wordt gevormd door de stroom die op verschillende tijdstippen door verschillende wikkelingen vloeit. Maar wanneer een dergelijke motor op een enkelfasig circuit wordt aangesloten, is er geen koppel dat de rotor zou kunnen draaien. De eenvoudigste manier om driefasige motoren op een enkelfasige schakeling aan te sluiten, is om het derde contact via een faseverschuivende condensator te verbinden.

    Inbegrepen in een enkelfasig netwerk, heeft deze motor dezelfde rotatiesnelheid als wanneer hij vanuit een driefasig netwerk werkt. Maar dit kan niet gezegd worden over vermogen: de verliezen zijn aanzienlijk en ze zijn afhankelijk van de capaciteit van de faseverschuivende condensator, de bedrijfsomstandigheden van de motor, het gekozen verbindingscircuit. Verliezen voor ongeveer 30-50% bereik.

    Circuits kunnen twee-, drie-, zes-fase zijn, maar de meest gebruikte zijn driefasen. Onder de driefasen schakeling begrijpt u de combinatie van elektrische circuits met dezelfde frequentie sinusvormige EMF, die in fase verschillen, maar worden gecreëerd door een gemeenschappelijke energiebron.

    Als de belasting in de fasen hetzelfde is, is het circuit symmetrisch. In driefase asymmetrische circuits - het is anders. Het totale vermogen bestaat uit het actieve vermogen van een driefasig en reactief circuit.

    Hoewel de meeste motoren bestand zijn tegen eenfasige netwerkwerking, kunnen niet alle motoren goed werken. In deze zin beter dan anderen, asynchrone motoren, die zijn ontworpen voor een spanning van 380/220 V (de eerste voor de ster, de tweede voor de driehoek).

    Deze bedrijfsspanning staat altijd op het paspoort en op de plaat die op de motor is bevestigd. Er is ook een aansluitschema en opties om het te veranderen.

    Als "A" aanwezig is, geeft dit aan dat zowel een "driehoek" als een "ster" kan worden gebruikt. "B" meldt dat de wikkelingen verbonden zijn met een "ster" en niet anders verbonden kunnen zijn.

    Het resultaat zou moeten zijn: wanneer de contacten van de wikkeling met de batterij worden verbroken, moet de elektrische potentiaal van dezelfde polariteit (dat wil zeggen de pijl buigt in dezelfde richting) verschijnen op de twee overblijvende wikkelingen. Uitgangen van het begin (A1, B1, C1) en einde (A2, B2, C2) zijn gemarkeerd en verbonden volgens het schema.

    Met behulp van een magnetische starter

    Het gebruik van het verbindingscircuit van de elektromotor 380 door de starter is goed omdat de start op afstand kan worden uitgevoerd. Het voordeel van de starter boven de schakelaar (of ander apparaat) is dat de starter in de kast kan worden geplaatst en dat de bedieningselementen, spanning en stroom in het werkgebied minimaal zijn, daarom passen de draden in een kleiner gedeelte.

    Bovendien zorgt de verbinding met de starter voor veiligheid in het geval dat de spanning "verdwijnt", omdat dit de opening van de vermogenscontacten veroorzaakt, wanneer de spanning weer verschijnt, zal de starter de apparatuur niet voeden zonder op de startknop te drukken.

    Aansluitschema voor 380v asynchrone elektromotorstarter:

    Bij de contacten 1,2,3 en de startknop 1 (open) is de spanning aanwezig op het startmoment. Vervolgens wordt het via de gesloten contacten van deze knop (bij het indrukken van de "Start" -knop) naar de contacten van de spoelstarter K2 gevoerd en gesloten. De spoel creëert een magnetisch veld, de kern wordt aangetrokken, de contacten van de actuator worden gesloten en de motor wordt aangedreven.

    Tegelijkertijd is er een sluiting van het NO-contact, van waaruit de fase via de knop "Stop" aan de spoel wordt geleverd. Het blijkt dat wanneer de startknop wordt losgelaten, het spoelcircuit gesloten blijft, evenals de voedingscontacten.

    Door op "Stop" te drukken, is het circuit verbroken waardoor de stroomcontacten worden verbroken. Spanning verdwijnt uit de motorgeleiders en NO.

    Video: een asynchrone motor aansluiten. Bepaling van het type motor.

    Hoe een asynchrone motor 380 tot 220 aan te sluiten

    Driefasige asynchrone motor - 220 volt aansluiting

    Er zijn veel dagelijkse situaties, vooral voor degenen die in hun eigen huis wonen. Het is bijvoorbeeld nodig om een ​​slijpmachine met een asynchrone elektromotor in de garage te installeren, die werkt vanuit een driefasig AC-netwerk. En er is alleen een eenfasig 220V-netwerk naar de site geleid. Wat te doen? In principe is dit geen probleem, omdat elke driefasige elektrische motor kan worden aangesloten op een enkelfasig netwerk, het belangrijkste is om te weten hoe dat moet. Dus, onze taak in dit artikel is om de positie te begrijpen - asynchrone motorverbinding bij 220 volt.

    Er zijn twee klassieke circuits van een dergelijke verbinding, waarin er condensatoren zijn. Dat wil zeggen, de elektromotor zelf wordt niet asynchroon, maar een condensator. Deze schema's zijn:

    Natuurlijk zijn dit niet de enige opties, maar in dit artikel zullen we erover praten als de meest eenvoudige en vaak gebruikte.

    De diagrammen laten duidelijk zien dat er condensatoren zijn geïnstalleerd: werken en starten, die op hun beurt faseverschuiving worden genoemd. En omdat in dit schema deze elementen de belangrijkste zijn, is het belangrijkste punt om de juiste condensator te kiezen die bij de motorstroom past.

    Het kiezen van condensatoren

    Er is een formule waarmee de capaciteit kan worden berekend. Zeker, voor een ster en een driehoek verschilt het met een factor. Voor het schema is de sterformule:

    C = 2800 * I / U, waarbij I de stroom is die kan worden gemeten in de voedingsdraad door de tang, U is de spanning van het enkelfasige netwerk - 220 V.

    Formule voor de driehoek:

    Hier kan de addertjes onder de definitie van current zijn, er zijn alleen ticks beschikbaar, daarom bieden we een vereenvoudigde versie van de formule:

    C = 66 * P, waarbij P de kracht is van de elektromotor, die op het typeplaatje van de motor of in zijn paspoort wordt aangebracht. In feite blijkt dat de werkcondensatorafmeting van 7 microfarad genoeg zou zijn voor 0,1 kW motorvermogen. Meestal nemen elektriciens precies deze verhouding, wanneer ze worden geconfronteerd met de vraag hoe een asynchrone motor van 380 tot 220 V moet worden aangesloten. En nog een ding - de condensator stuurt de stroom, dus het is belangrijk om de juiste capaciteit te kiezen. En het belangrijkste bij het aansluiten van de motor is om ervoor te zorgen dat de huidige waarde tijdens de werking van de elektromotor niet boven de nominale waarde komt.

    Wat betreft de opstartcondensator moet deze in het circuit worden geïnstalleerd, als ten minste de minimale belasting aan het begin van de motor inwerkt. Het gaat meestal een paar seconden letterlijk aan totdat de rotor zijn moment bereikt. Daarna wordt het gewoon uitgeschakeld. Als om wat voor reden dan ook de startcondensator niet uitschakelt, zal er een verkeerde fase optreden en zal de motor oververhit raken.

    Waarschuwing! Omdat tijdens het opstarten, vooral onder belasting, de stroomsterkte aanzienlijk toeneemt, moet de capaciteit van de startcondensator drie keer groter zijn dan de werkcondensator.

    Er is een andere indicator waar u op moet letten bij het kiezen. Dit is stress. De regel is hier één: de condensatorspanning moet groter zijn dan de spanning in een enkelfasig netwerk met 1,5.

    Type condensatoren

    Experts adviseren om identieke modellen te gebruiken als start- en werkcondensatoren. De eenvoudigste optie zijn papieren constructies in een hermetisch metalen behuizing. Toegegeven, ze hebben één groot nadeel - grote algemene dimensies. Daarom, als je geconfronteerd wordt met de vraag hoe je een laagvermogen motor 380 tot 220 volt moet verbinden, dan zal het aantal van dergelijke condensatoren behoorlijk zijn, en de hele structuur zal niet erg goed zijn.

    Elektrolytische apparaten kunnen voor deze doeleinden worden gebruikt, maar hun bedrading is anders dan de vorige, omdat deze weerstanden en diodes moet installeren. Bovendien exploderen deze condensatoren tijdens de afbraak. Er zijn meer moderne types - dit zijn polypropyleenmodellen van het gemetalliseerde type. Ze hebben zichzelf goed geadviseerd, nu hebben experts geen klachten over hen.

    Handige tips

    • Wij vestigen uw aandacht op het feit dat wanneer een driefasenmotor is aangesloten op een enkelfasig netwerk, er sprake kan zijn van een afname van het vermogen van de elektrische eenheid. Over het algemeen zal zijn werkelijke cijfer de nominale 70-80% niet overschrijden. De draaisnelheid van de rotor neemt niet af.
    • Als de gebruikte motor een 380/220-schakelkring heeft, is dit noodzakelijkerwijs aangegeven op het typeplaatje, dan moet het alleen met een driehoek op het enkelfasige netwerk worden aangesloten.
    • In het geval dat het naamplaatje een stervormige verbinding en alleen een driefasige verbinding van 380 volt weergeeft, moet u de klemmenkast openen om bij de uiteinden van de motorwikkelingen te komen. Omdat de ster al in de eenheid is geïnstalleerd en u de ster moet demonteren en de zes uiteinden van de statorwikkeling naar buiten moet halen.

    Installatie omkeren

    Soms is het noodzakelijk om de verbinding zo te maken dat de driefasige motor die op het eenfase-netwerk is aangesloten, op de ene of de andere manier draait. Om dit te doen, moet u een besturingsapparaat in het circuit installeren. Dit kan een tuimelschakelaar, een knop of toetsenbediening zijn. Maar er zijn twee basisvereisten:

    1. Besteed aandacht aan de stroom die dit besturingsapparaat kan weerstaan. Dat het meer was dan de belasting gegenereerd door de elektromotor.
    2. Het ontwerp van het bedieningsapparaat moet twee paar contacten hebben: normaal gesloten en normaal open.

    Hier is het schema waarmee dit element is verbonden met de voeding van de elektromotor:

    Hier kun je zien dat het omgekeerde gebeurt door elektriciteit te leveren aan verschillende polen van condensatoren.

    Conclusie over het onderwerp

    Het schema van een driefasige asynchrone motor met een aansluiting op 220 volt is reëel. Problemen hiermee zouden niet moeten zijn. Hier was het belangrijkste ding, en het werd getoond in het artikel, om de juiste condensatoren te kiezen (werken en starten) en het juiste circuit te kiezen. Er moet speciale aandacht worden besteed aan de verbindingsregels, waarbij de motor zelf zal worden gebaseerd, of beter gezegd, de mogelijkheden ervan.

    Aansluitschema van een 220V elektrische motor door een condensator

    Hoe de elektromotor 380 tot 220 volt aan te sluiten

    Hoe een driefasige elektrische motor op een 220V-netwerk aan te sluiten - schema's en aanbevelingen

    Asynchrone motor ontworpen voor aansluiting op een driefasig netwerk van 380V en 220V. Hieronder staan ​​bijvoorbeeld twee tags die het volgende weergeven:

    - motortype
    - huidig ​​type - afwisselend (driefase)
    - frequentie - (50 Hz)
    - vermogen - (0,25kW)
    - omwentelingen per minuut - (1370 tpm)
    - mogelijkheid om wikkelingen aan te sluiten - driehoek / ster
    - nominale spanning van de motor - 220V / 380V
    - nominale stroom van de motor - 2.0 / 1.16A

    Ik focus de aandacht!
    Het aangegeven vermogen op het motortag is niet elektrisch, maar mechanisch vermogen op de as. Nu zal ik proberen om met de formule de kracht van driefasenstroom uit te leggen.

    P = 1,73 * 220 * 2,0 * 0,67 = 510 (W) voor een spanning van 220V
    P = 1,73 * 380 * 1,16 * 0,67 = 510,9 (W) voor 380V

    We concluderen:
    Het resultaat van de beslissing toont aan dat het elektrisch vermogen groter is dan het mechanische vermogen. Dit is normaal, omdat de motor een reserve aan vermogen moet hebben om te compenseren voor de verliezen bij het creëren van een roterend magnetisch veld en het verlies van spanning in de draden.

    Op deze tag kunt u zien dat de motorwikkelingen kunnen worden aangesloten als een driehoek (220V), dus de ster (380V). Er zijn zes terminals op de motorklem.
    (C1, C2, C3, C4, C5, C6).

    En op deze tag zijn de wikkelingen al aangesloten in de motor - een ster.
    Er zijn slechts drie terminals op de terminal (C1, C2, C3).

    De afbeelding toont een diagram van de aansluiting van de wikkelingen van een inductiemotor met een ster. (380V / 220V)

    Het diagram toont de rode verdeling van de spanning in de motorwikkelingen, die de spanning van één fase 220V verdeelt naar één wikkeling, en de spanning van de twee wikkelingen is de som van fase tot fase (lijn) spanning 380V.

    Het volgt de aanbeveling hoe een driefasige motor aan te passen aan een eenfasig 220V-netwerk. Het is noodzakelijk om naar het motortag te kijken, voor welke spanning zijn wikkelingen worden berekend, het is mogelijk om de wikkelingen met een ster en een driehoek te verbinden.

    Als het mogelijk is om het verbindingsschema van de wikkelingen op de terminal te wijzigen, wijzigt u de verbinding van de wikkelingen met een driehoek - 220V, in dit geval verliest de motor minder vermogen, omdat de verdeling van de spanning voor elke wikkeling gelijk is aan 220V.

    De verbinding van de windingen op de terminalster. Het begin van de wikkelingen - (C1; C2; C3;) maakt verbinding met het netwerk en de uiteinden - (C6; C4; C5;) van de wikkelingen zijn op hun plaats verbonden met een jumper.

    De verbinding van de windingen op de einddelta. Er zijn jumpers geïnstalleerd tussen de terminals (C1 - C6); (C2 - C4); (C3 - C5) en de uitgang wordt aangesloten op het netwerk - (C1; C2; C3;).

    Het schema voor het verbinden van een asynchrone motor met een enkelfasig netwerk via condensatoren. De verbinding van de wikkelingen met een driehoek met de aansluiting van de werkende en startcondensatoren.

    Er is een motor waarvan de wikkelingen zijn ontworpen voor aansluiting op het 220V / 127V-netwerk. In het schema is de verbinding van de sterwikkelingen verbonden met een driefasig 220V-netwerk en in het schema is de verbinding van de wikkelingen door een driehoek verbonden met een driefasennetwerk 127B.

    Tabel 1. Technische kenmerken van sommige condensatoren.

    De meest gebruikelijke manier om de motor te starten:
    Dit is een faseverschuivende condensator.
    In dit geval gaat het motorvermogen verloren.
    Het nettovermogen van de elektromotor is - 50. 60% van zijn vermogen.

    Laten we beginnen:
    Welke condensatoren worden gebruikt?
    Kiezen voor oliecondensatoren,
    spanning, minstens 300 - 400V.

    Om de capaciteit van de werkende condensatoren te verzamelen, is het noodzakelijk:
    parallelle aansluiting van condensatoren.

    Hoe de vereiste capaciteit van de werkende condensatoren berekenen, zonder gebruik te maken van complexe wiskundige berekeningen? Voor elke 100 watt nemen we 7μF (1 kW = 70μF).

    De site heeft de mogelijkheid om de vereiste capaciteit van condensatoren in de roebel "Online Berekeningen" te berekenen. Hier is een link voor de berekening: Bepaal de capaciteit van de werkende condensatoren voor de elektromotor

    Parallelle condensatoraansluiting

    Nu moet u de capaciteit van de startcondensatoren selecteren:
    - de startcapaciteit van de condensatoren moet drie keer groter zijn dan de werkcondensatoren.

    Startcondensatoren zijn alleen nodig bij het starten van de motor.
    Wat gebeurt er als de startcondensatoren niet worden losgekoppeld van het circuit wanneer de motor loopt?
    Het is niet acceptabel. Wanneer de motor het nominale toerental bereikt, veroorzaken de startcondensatoren een grote stroomafwijking in de motorwikkelingen,
    waardoor de motorwikkelingen oververhit raken.

    Er is een e-book "Crib to Master", dat wordt uitgelegd in eenvoudige toegankelijke taal, de aansluiting van motoren, magnetische starters, enz.

    Aansluiting van 380 V tot 220 Volt met condensor

    Driefasen asynchrone motor, indien nodig, kan worden aangesloten op een enkelfasige voeding. De as van de motor zal draaien, maar tegelijkertijd zal er natuurlijk niet de kracht zijn die bestaat met zijn driefasige verbinding. Naast het roterende magnetische veld in de stator, wordt de superpositie van de elektromagnetische velden van de drie wikkelingen verkregen. Ze bepalen de kracht en het koppel op de as. Maar met een eenfasige inschakeling kan een driefasige asynchrone motor ook worden beschouwd als een soort van eenfasemotor van groot formaat. Het bevat immers in feite één werkende en twee startwindingen.

    Een regelmatige verbinding met een driefasig elektriciteitsnet zorgt voor een van de bochtige verbindingsschema's - een "driehoek" of een "ster". Daarom staan ​​de elektrische modi van de wikkelingen bij het aansluiten volgens het "delta" schema 380 V toe als nominaal. Bij een eenfasige spanning is de waarde 220 V. Dit is minder dan bij het inschakelen volgens het "driehoek" -schema en daarom veilig voor elektrische wikkelingmodi ten opzichte van de betrouwbaarheid van isolatie en verzadiging van de kernen van de wikkelingen. Maar een afname van de spanning leidt tot een afname van zowel het elektrisch vermogen als het vermogen van de motoras.

    Waar is een condensator voor?

    Daarom moet een van de wikkelingen rechtstreeks worden aangesloten op een enkelfasig elektriciteitsnet. Zodat de andere wikkelingen ook maximaal rendement opleveren, worden ze samen gebruikt wanneer ze via een condensator worden aangesloten, waardoor een faseverschuiving van de spanning op hen ontstaat. Dientengevolge wordt dezelfde windingverbinding verkregen volgens het "driehoek" -schema, maar reeds voor een enkelfasig elektrisch circuit met een condensator. Maar omdat de ruimtelijke beweging van een magnetisch veld dat nodig is voor het roteren van een rotor wordt gecreëerd door een condensator, is de capaciteitswaarde ervan van belang. De driefasige schuifregelaar is ontworpen om het maximale magnetische veld binnen 120 graden te verplaatsen. En bij gebruik van een condensator is het mogelijk om een ​​verschuiving van het maximum van het magnetische veld alleen binnen 90 graden te verkrijgen.

    Daarom is de capaciteit van de condensator bij het opstarten van de motor mogelijk niet voldoende. Om het startkoppel te verhogen, is een verhoging van de capaciteitscapaciteit vereist. Na het versnellen van de motorrotor kan het echter blijken dat de toegevoegde capaciteit te groot is voor deze modus van de werking van de motor en op een lagere waarde werkt het beter. Daarom worden er twee gebruikt om de startmodus en de nominale snelheid van de condensatormotor te optimaliseren. Eén ervan is permanent verbonden met het elektrische circuit en de andere is alleen met de knop verbonden wanneer de elektromotor wordt gestart.

    Een ander kenmerk van een condensator in een elektrisch circuit met een driefasige asynchrone motor is zijn verbinding met betrekking tot windingen, fase- en nuldraden. Het is verbonden met de wikkelingen en de fasegeleider, of met de wikkelingen en de neutrale geleider. Afhankelijk van deze verbindingen wordt een of andere draairichting van de rotor van de elektromotor verkregen. Daarom is het mogelijk om, door slechts één schakelaar aan het elektrische circuit toe te voegen, de draairichting van de schuifas te regelen.


    Zoals u weet, is de capaciteit niet de enige parameter van een elektrisch circuit die van invloed is op de faseverschuiving van de spanning en de stroom daarin. Inductie zorgt ook voor een faseverschuiving in het elektrische circuit, maar met een andere hoekverhouding tussen spanning en stroom. Maar als in plaats van een condensator in het elektrische circuit de choke wordt opgenomen, zal dit de stroom in de startwikkelingen aanzienlijk verminderen en als gevolg daarvan start de motor niet vanwege het zwakke magnetische veld dat deze wikkelingen creëren. Daarom is de condensator het enige element dat geschikt is voor het verkrijgen van een effectief bewegend magnetisch veld in de stator van een elektrische motor in een enkelfasig elektriciteitsnet.

    Hoe de juiste condensatoren kiezen?

    Voor een betrouwbare werking van een driefasige asynchrone motor in een enkelfasig elektriciteitsnet moeten de condensatoren correct worden geselecteerd. Er dient aan te worden herinnerd dat de waarde van 220 V van een spanning van een enkelfasig elektrisch netwerk voorwaardelijk is, aangezien de spanning feitelijk varieert van nul tot een amplitudewaarde die groter is dan 220 V en ongeveer 310 V is, dat wil zeggen 1,42 maal meer. Maar de werkelijke spanningswaarden kunnen nog groter zijn. En aangezien er een nominale spanning is voor een condensator, moet de waarde ervan, wanneer deze wordt bediend via het elektriciteitsnet, met een kleine marge worden geselecteerd. Het is raadzaam om condensatoren te gebruiken met een nominale spanning van 350 V.

    Als u een asynchrone motor vindt die is ontworpen voor een driefasig elektrisch netwerk waarin de waarde van de fasespanning lager is dan 220 V, in plaats van het "driehoek" -circuit, moet u het "ster" -circuit toepassen. Condensatoren zullen ook voor deze optie zijn met verschillende capaciteitswaarden in verhouding tot het motorvermogen. Het is een paspoortwaarde en wordt altijd aangegeven in de bijbehorende documentatie voor de elektromotor en staat meestal op het metalen label dat zich op de behuizing bevindt (op het typeplaatje). De kracht is eenvoudig om de stroom in een nominaal geladen motor te bepalen. Hiervoor is het vermogen in watt gedeeld door 220.

    De resulterende waarde wordt vermenigvuldigd met een factor van 12,73 voor het stercircuit en met een factor 24 voor het driehoekcircuit. Het resultaat is een capaciteit in microfarads. Capaciteit van condensatoren bij het starten van de motor wordt opgeteld bij twee condensatoren. Een extra condensator wordt empirisch gekozen door een geladen motor te starten. Bij experimenten moet men uiterst voorzichtig zijn met het omgaan met geladen condensatoren. Aangezien het wordt aanbevolen om verschillende modellen metalen condensatoren te gebruiken, houden ze de lading lang vast. Daarom wordt aanbevolen om de klemmen van de condensatoren weerstanden te solderen met een weerstand van 3-5 kOhm om hun ontlading te versnellen.

    Het is belangrijk om te onthouden dat er bij het aansluiten van een 380 V-motor op 220 V geen standaardoplossingen zijn. Je moet altijd een experiment doen. Het moet worden uitgevoerd met strikte naleving van beveiligingsmaatregelen.

    Aansluiting van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk

    Asynchrone driefasige motoren, namelijk vanwege hun brede distributie, vaak moeten worden gebruikt, bestaan ​​uit een vaste stator en een beweegbare rotor. In de gleuven van de stator met een hoekafstand van 120 elektrische graden worden de geleiders van de wikkelingen gelegd, waarvan het begin en de uiteinden (C1, C2, C3, C4, C5 en C6) in de aansluitdoos worden gebracht. De wikkelingen kunnen worden aangesloten volgens het "ster" schema (de uiteinden van de wikkelingen zijn onderling verbonden, de voedingsspanning wordt aan hun begin geleverd) of de "driehoek" (de uiteinden van een winding zijn verbonden met het begin van de andere).

    In een aansluitdoos worden de contacten meestal verschoven - tegenover C1 staat geen C4, maar C6, tegenover C2 - C4.

    Wanneer een driefasige motor is verbonden met een driefasig netwerk, bij de verschillende wikkelingen op verschillende tijdstippen, begint een stroom te stromen, waardoor een roterend magnetisch veld ontstaat dat in wisselwerking staat met de rotor, waardoor het roteert. Wanneer u de motor in een enkelfasig netwerk inschakelt, wordt het koppel dat de rotor kan bewegen niet gecreëerd.

    Van de verschillende manieren om driefasige elektrische motoren aan te sluiten op een enkelfasig netwerk, is het eenvoudigste om een ​​derde contact te verbinden via een faseverschuivende condensator.

    De rotatiefrequentie van een driefasige motor die op een enkelfasig netwerk werkt, blijft vrijwel hetzelfde als wanneer deze is opgenomen in het driefasige netwerk. Helaas kan dit niet gezegd worden over de macht, waarvan de verliezen significante waarden bereiken. De exacte waarden van vermogensverlies zijn afhankelijk van het bedradingsschema, de bedrijfsomstandigheden van de motor en de waarde van de capaciteit van de faseverschuivingscondensator. Ruwweg verliest een driefasige motor in een enkelfasig netwerk ongeveer 30-50% van zijn vermogen.

    Niet alle driefasige elektromotoren kunnen goed werken in eenfasige netwerken, maar de meeste van hen kunnen deze taak redelijk goed uitvoeren, met uitzondering van vermogensverlies. In principe worden voor het werken in eenfasige netwerken asynchrone motoren met een eekhoorn-kooi rotor gebruikt (A, AO2, AOL, APN, etc.).

    Asynchrone driefasenmotoren zijn ontworpen voor twee nominale netspanningen - 220/127, 380/220, enz. De meest voorkomende elektromotoren met een werkspanning van de wikkelingen zijn 380 / 220V (380V voor de ster, 220 voor de driehoek) Meer voltage voor de ster, minder voor de driehoek. In het paspoort en op het plaatje van de motoren, naast andere parameters, de werking spanning van de windingen, het schema van hun verbinding en de mogelijkheid van de verandering.

    De aanduiding op de plaat A zegt dat de motorwikkelingen kunnen worden aangesloten als een "driehoek" (220V) en "ster" (380V). Wanneer u een draaistroommotor in een enkelfasig netwerk inschakelt, is het wenselijk om een ​​"driehoek" -schema te gebruiken, omdat in dit geval de motor minder stroom zal verliezen dan wanneer deze met een "ster" is verbonden.

    De plaat B meldt dat de motorwikkelingen zijn aangesloten volgens het "ster" schema, en het is niet mogelijk om ze naar de "driehoek" in de aansluitdoos te schakelen (er zijn slechts drie aansluitingen). In dit geval blijft het om een ​​groot verlies aan vermogen te verdragen door de motor volgens het "ster" -schema aan te sluiten, of probeert u na het invoeren van de motorwikkeling de ontbrekende einden te verwijderen om de wikkelingen volgens het "driehoek" -schema te verbinden.

    Begin en einde van de windingen (verschillende opties)

    Het gemakkelijkste geval is wanneer de wikkeling in de bestaande 380 / 220V-motor al is verbonden in een "driehoek" -schema. In dit geval hoeft u alleen maar de voedingskabels en de werkende en startcondensatoren aan te sluiten op de motorklemmen volgens het bedradingsschema.

    Als in de motor de windingen zijn verbonden door een "ster", en het mogelijk is om het in een "driehoek" te veranderen, dan kan dit geval ook niet als complex worden beschouwd. U hoeft alleen maar het verbindingsschema van de wikkelingen op de "driehoek" te veranderen, hiervoor gebruikt u de jumper.

    Definitie van het begin en het einde van de windingen. De situatie is ingewikkelder als 6 draden in de aansluitdoos worden gebracht zonder aan te geven dat ze behoren tot een specifieke wikkeling en aanduiding van het begin en het einde. In dit geval komt de kwestie neer op het oplossen van twee problemen (maar voordat u dit doet, moet u proberen documentatie voor de elektromotor op internet te vinden.) U kunt beschrijven tot welke draden van verschillende kleuren dit behoort.):

    • bepaling van draadparen gerelateerd aan dezelfde wikkeling;
    • het vinden van het begin en het einde van de wikkelingen.

    Het eerste probleem is opgelost door alle draden te "bellen" met een tester (meetweerstand). Als het apparaat er niet is, kunt u het oplossen met een gloeilamp van een zaklamp en batterijen door bestaande draden aan te sluiten op het circuit in serie met de gloeilamp. Als de laatste oplicht, behoren de twee te controleren uiteinden tot dezelfde wikkeling. Op deze manier worden drie paar draden (A, B en C in de onderstaande afbeelding) gerelateerd aan de drie wikkelingen bepaald.

    De tweede taak (het bepalen van het begin en het einde van de wikkelingen) is iets ingewikkelder en vereist de aanwezigheid van een batterij en een wisselspanningsmeter. Digitaal is niet goed vanwege traagheid. De procedure voor het bepalen van de uiteinden en het begin van de wikkelingen wordt weergegeven in schema's 1 en 2.

    Een batterij is verbonden met de uiteinden van één winding (bijvoorbeeld A) en een switch voltmeter met de uiteinden van een andere (bijvoorbeeld B). Als u nu het contact van de draden A met de batterij verbreken, zal de pijl van de voltmeter in de ene of de andere richting slingeren. Dan moet u een voltmeter op de opwindspoel C aansluiten en dezelfde handeling uitvoeren met het verbreken van de batterij. Indien nodig, het veranderen van de polariteit van wikkeling C (verwisselen van de uiteinden van C1 en C2), is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de naald van de voltmeter in dezelfde richting zwaait als in het geval van wikkeling B. Op dezelfde manier wordt wikkeling A ook gecontroleerd met een batterij verbonden met wikkeling C of B.

    Als gevolg van alle manipulaties, zou het volgende moeten gebeuren: wanneer de batterij contact maakt met een van de windingen in 2 andere delen, zou het elektrische potentieel van dezelfde polariteit moeten verschijnen (de arm van het instrument zwaait in één richting). Het blijft nu om de conclusies van één straal als het begin (A1, B1, C1) en de conclusies van de andere als uiteinden (A2, B2, C2) te markeren en deze volgens het vereiste schema te verbinden - "driehoek" of "ster" (als de motorspanning 220 / 127V is) ).

    Pak de ontbrekende einden uit. Misschien wel het moeilijkste geval is wanneer de motor een sterverbinding heeft en er geen manier is om hem in een "driehoek" te veranderen (er worden slechts drie draden in de aansluitdoos gebracht - het begin van de wikkelingen is C1, C2, C3) (zie de afbeelding hieronder). In dit geval, om de motor volgens het "driehoek" schema te verbinden, is het noodzakelijk om de ontbrekende uiteinden van de winding C4, C5, C6 in de doos te brengen.

    Hiertoe geeft u toegang tot de motorwikkeling door de kap te verwijderen en eventueel de rotor te verwijderen. Zoek naar en vrij van isolatie van de plaats van verklevingen. Maak de uiteinden los en soldeer flexibele geïsoleerde draden eraan. Alle verbindingen isoleren betrouwbaar, fixeren de draden met een sterke draad op de wikkeling en voeren de uiteinden naar de motorklemmenkast af. Ze bepalen het behoren van de uiteinden tot het begin van de windingen en verbinden zich volgens het "driehoek" -schema, waarbij het begin van sommige wikkelingen wordt verbonden met de uiteinden van anderen (C1 tot C6, C2 tot C4, C3 tot C5). Het vinden van de ontbrekende doelen vereist een bepaalde vaardigheid. Motorwikkelingen kunnen niet één maar meerdere verklevingen bevatten, die niet zo gemakkelijk te begrijpen zijn. Als er dus geen juiste kwalificatie is, is het mogelijk dat er niets anders overblijft dan het verbinden van een driefasenmotor volgens het "ster" -schema, nadat het aanzienlijke vermogensverlies is geaccepteerd.

    Aansluitschema's van een driefasige motor naar een enkelfasig netwerk

    Provision start. Het starten van een driefasige motor zonder belasting kan gemaakt worden van de werkcondensator (meer details hieronder), maar als de elektromotor wat belast is, zal deze ofwel niet starten of zal het momentum zeer langzaam toenemen. Voor een snelle start is een extra startcondensator Cn nodig (de berekening van de capaciteit van de condensatoren wordt hieronder beschreven). Startcondensators worden alleen ingeschakeld gedurende de tijd dat de motor wordt gestart (2-3 seconden, tot de snelheid ongeveer 70% van de nominale waarde bereikt), dan moet de startcondensator worden losgekoppeld en ontladen.

    Handig starten van een driefasige motor met behulp van een speciale schakelaar, een paar contacten die sluiten wanneer de knop wordt ingedrukt. Bij het openen gaan sommige contacten open, terwijl andere aan blijven totdat de stopknop wordt ingedrukt.

    Keren. De draairichting van de motor hangt af van met welk contact ("fase") de derde fasewikkeling is verbonden.

    De draairichting kan worden geregeld door deze via een condensator te verbinden met een tweestandenschakelaar die door zijn twee contacten is verbonden met de eerste en tweede wikkelingen. Afhankelijk van de positie van de tuimelschakelaar, draait de motor in de ene of de andere richting.

    Onderstaande figuur toont een circuit met een start- en een werkcondensator en een achteruitnaaitoets, waardoor een driefasige motor gemakkelijk kan worden geregeld.

    Star-verbinding. Een soortgelijk schema voor het aansluiten van een driefasenmotor op een netwerk met een spanning van 220 V wordt gebruikt voor elektromotoren, waarbij de wikkelingen een nominaal vermogen hebben van 220/127 V.

    Condensatoren. De vereiste capaciteit van de werkcondensatoren voor de werking van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk hangt af van het verbindingscircuit van de motorwikkelingen en andere parameters. Voor een sterverbinding wordt de capaciteit berekend met de formule:

    Om de "driehoek" aan te sluiten:

    Waar is de capaciteit van de werkende condensator in microfarad, I is de stroom in A, U is de netspanning in V. De stroom wordt berekend met de formule:

    Waarbij P - motorvermogen kW; n - motorefficiëntie; cosf - arbeidsfactor, 1,73 - coëfficiënt die de verhouding tussen lineaire en fasestromen karakteriseert. Efficiëntie en arbeidsfactor worden getoond in het paspoort en op de motorplaat. Meestal ligt hun waarde in het bereik van 0.8-0.9.

    In de praktijk kan de waarde van de capaciteit van de werkende condensator bij aansluiting door een "delta" worden berekend met de vereenvoudigde formule C = 70 • Ph, waarbij Ph het nominale vermogen van de elektromotor in kW is. Volgens deze formule is voor elke 100 Watt motorvermogen ongeveer 7 microfarad van de capaciteit van de operationele condensator nodig.

    De juistheid van de selectie van de capaciteit van de condensator wordt gecontroleerd door de resultaten van de werking van de motor. Als de waarde groter is dan wat vereist is onder de gegeven bedrijfsomstandigheden, zal de motor oververhit raken. Als de capaciteit minder is dan vereist, zal het uitgangsvermogen van de motor te laag zijn. Het is redelijk om een ​​condensator voor een driefasenmotor te kiezen, te beginnen met een kleine capaciteit en geleidelijk de waarde ervan tot het optimum te verhogen. Als het mogelijk is, is het beter om de capaciteit te kiezen door de stroom te meten in de draden die op het netwerk zijn aangesloten en op de werkcondensator, bijvoorbeeld met een stroomtang. De huidige waarde moet het dichtst zijn. Metingen moeten worden uitgevoerd in de modus waarin de motor zal werken.

    Bij het bepalen van de startcapaciteit is deze in de eerste plaats gebaseerd op de vereisten voor het creëren van het vereiste startkoppel. Verwar de startcapaciteit niet met de capaciteit van de startcondensator. In de bovenstaande schema's is de startcapaciteit gelijk aan de som van de capaciteiten van de werkende (Cp) en startende (Cn) condensatoren.

    Als, volgens de bedrijfsomstandigheden, de motor zonder belasting wordt gestart, wordt de startcapaciteit gewoonlijk geacht gelijk te zijn aan de werkende, dat wil zeggen de startcondensator is niet nodig. In dit geval is het inclusiestelsel vereenvoudigd en afgezwakt. Voor deze vereenvoudiging en de belangrijkste kostenvermindering van het schema, is het mogelijk om de mogelijkheid van het afwerpen van de lading te organiseren, bijvoorbeeld door het mogelijk te maken om snel en gemakkelijk de positie van de motor te veranderen om de riemaandrijving los te maken, of door een drukrol voor de riemaandrijving te maken, bijvoorbeeld in de riemkoppeling van de motorblokken.

    Bij het starten onder belasting is de aanwezigheid van extra capaciteit (C) vereist die is aangesloten op het moment dat de motor wordt gestart. Een verhoging van de uit te schakelen capaciteit leidt tot een verhoging van het startkoppel, en bij een bepaalde waarde ervan bereikt het koppel zijn hoogste waarde. Een verdere toename van de capaciteit leidt tot het tegenovergestelde resultaat: het startkoppel begint af te nemen.

    Op basis van de staat van starten van de motor onder belasting dicht bij nominaal, moet de startcapaciteit 2-3 keer groter zijn dan de werkende, dat wil zeggen dat als de werkcondensator een capaciteit van 80 μF heeft, de startcondensator 80-160 μF moet zijn, wat de startcapaciteit (de som capaciteit van de werkende en startcondensatoren) 160-240 microfarads. Maar als de motor bij het opstarten een kleine belasting heeft, is de capaciteit van de startcondensator mogelijk minder of, zoals hierboven vermeld, bestaat deze mogelijk helemaal niet.

    Startcondensatoren werken gedurende een korte tijd (slechts een paar seconden voor de gehele periode van inschakelen). Hiermee kunt u gebruiken bij het starten van de motor de goedkoopste draagraketten elektrolytische condensatoren speciaal ontworpen voor dit doel (http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html).

    Merk op dat de motor die is aangesloten op een enkelfasig netwerk via een condensator die werkt zonder belasting op de wikkeling die door een condensator wordt gevoerd, een stroom is van 20-30% hoger dan de nominale waarde. Daarom, als de motor wordt gebruikt in de onderbeladen modus, moet de capaciteit van de werkende condensator worden verminderd. Maar dan, als de motor werd gestart zonder een startcondensator, kan dit laatste nodig zijn.

    Het is beter om niet één grote condensator te gebruiken, maar enkele kleinere, deels vanwege de mogelijkheid om de optimale capaciteit te selecteren, extra te verbinden of onnodige los te koppelen, de laatste kunnen als startende worden gebruikt. Het vereiste aantal microfaraden wordt getypt door meerdere condensatoren parallel te schakelen, ervan uitgaande dat de totale capaciteit in parallelle verbinding wordt berekend met de formule: Cmaatschappij = C1 + C1 +. + Cn.

    Als werknemers worden meestal gemetalliseerde papier- of filmcondensators gebruikt (MBGO, MBG4, K75-12, K78-17 MBGP, KGB, MBGB, BHT, SVV-60). De toegestane spanning mag niet minder zijn dan 1,5 keer de netwerkspanning.