Condensator Capaciteitsberekening

  • Tellers

Gebruik een punt bij het invoeren van gegevens als een decimaalscheidingsteken!

Tijdens normaal bedrijf van driefasige asynchrone elektromotoren met condensatorstart, opgenomen in een enkelfasig netwerk, wordt een verandering (afname) van de capaciteit van de condensator met een toename van de rotatiesnelheid van de as aangenomen.

Bij het opstarten van inductiemotoren (vooral met een belasting op de as) in een 220 V-netwerk, is een verhoogde capaciteit van de faseverschuivende condensator vereist.

De voorgestelde rekenmachine is ontworpen om de capacitanties van twee parallel geschakelde condensatoren te berekenen - het starten van Cp en het werken met Cp.

Door de totale capaciteit te veranderen (verlagen) (door de Cn aan het einde van de motoracceleratie uit te schakelen), wordt de besturing in twee stappen uitgevoerd. De berekening van de werkcapaciteit gebeurt volgens de formule:

Cp = 2800 * I / U - als de motorwikkelingen zijn verbonden door een "ster"; Cp = 4800 * I / U - in het geval dat de windingen zijn verbonden met een "driehoek".

De stroom I wordt bepaald door de verhouding van het motorvermogen P tot het product 1,73, de spanning U, de arbeidsfactor cosφ en de efficiëntie η.

Voor de nauwkeurigheid van de berekening moet u dus gegevens invoeren (de laatste twee parameters) van het motor- typeplaatje. Als dergelijke informatie ontbreekt, kunt u gemiddelden invoeren in de juiste velden van het formulier.

De capaciteit van de startcondensator is 2-3 keer groter dan die van de werkende. Deze calculator gebruikt de volgende berekening: Cp = 2,5 * Cp

Berekening van een condensator voor een driefasige motor

De methode om een ​​driefasen asynchrone motor te starten met behulp van faseverschuivende condensatoren is de eenvoudigste om te implementeren; Om de motor te starten, wordt verondersteld dat de capaciteit is verbonden met de twee statorwikkelingen. Details over de start van de condensator zijn te vinden in het artikel De opname van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk.

Rekenmachine voor het starten en bedienen van condensatoren

Voor betere prestaties van een driefasenmotor wanneer deze wordt opgestart in een enkelfasig netwerk, is het raadzaam om twee condensatorcondensatoren te gebruiken; één alleen voor opstarten ("versnelling" van de motor - totdat de nominale snelheid is bereikt), de tweede voor gebruik (permanent verbonden met twee statorwikkelingen).

De capacitantiecapaciteit die nodig is voor het opstarten en bedrijf van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk is rechtstreeks afhankelijk van het vermogen en het verbindingscircuit van de wikkelingen. Dus, voor het starten van een elektromotor met wikkelingen aangesloten in een "driehoek" schema, is een veel grotere capaciteit vereist dan om te starten wanneer ze zijn verbonden door een "ster".

De start- en werkcapaciteiten berekend door de voorgestelde rekenmachine kunnen worden gerekruteerd als één of meerdere parallel geschakelde condensatoren. In gevallen van frequente werking van de motor in niet-actieve of onderbelaste modus, is het raadzaam om de capaciteit van de startcondensator te verminderen.

Door gebruik te maken van de werkelijke, in plaats van de vooraf ingestelde waarden van de netspanning, het rendement en de motorvermogensfactor voorgesteld in de calculator, zal het mogelijk zijn om meer nauwkeurige resultaten te verkrijgen van de capaciteit vereist voor het starten en bedienen van de elektromotor.

  • hoofd-
  • Berekeningen voor elektrotechniek
  • Berekening van een condensator voor een driefasige motor

informatie

Deze site is gemaakt voor informatieve doeleinden. Resourcematerialen zijn alleen ter referentie.

Bij het citeren van materialen van de site is een actieve hyperlink naar l220.ru vereist.

Het document dat de regels van het apparaat definieert, dat de principes van constructie en vereisten regelt voor zowel individuele systemen als hun elementen, componenten en communicatie van de EC, de voorwaarden voor plaatsing en installatie.

PTEEP

Vereisten en plichten van consumenten, verantwoordelijkheid voor implementatie, vereisten voor personeel dat de EI beheert, beheer, reparatie, modernisering, inbedrijfstelling van EI, opleiding van personeel.

Potet

Regels voor arbeidsbescherming bij de werking van elektrische installaties - een document dat is opgesteld op basis van de momenteel niet werkende Interindustry-regels voor arbeidsbescherming (POT P M-016-2001, RD 153-34.0-03.150).

Online home-wizard

Welnu, als u de motor op het gewenste type spanning kunt aansluiten. En als zo'n mogelijkheid niet bestaat? Dit wordt een hoofdpijn, omdat niet iedereen weet hoe een driefasige versie van een motor moet worden gebruikt op basis van enkelfasige netwerken. Zo'n probleem verschijnt in verschillende gevallen, het kan nodig zijn om een ​​motor te gebruiken voor een amaril of boormachine - condensatoren zullen helpen. Maar ze zijn van vele soorten, en niet iedereen kan ze achterhalen.

Zodat u een idee krijgt van hun functionaliteit, zullen we verder onderzoeken hoe een condensator voor een elektromotor te kiezen. Allereerst raden we aan om de juiste capaciteit van dit hulpapparaat te bepalen en om het nauwkeurig te berekenen.

Samenvatting van het artikel:

En wat is een condensator?

Zijn apparaat is eenvoudig en betrouwbaar - binnen twee parallelle platen in de ruimte daartussen bevindt zich een diëlektricum dat nodig is voor bescherming tegen polarisatie in de vorm van een lading die wordt opgewekt door geleiders. Maar verschillende soorten condensatoren voor elektrische motoren verschillen, daarom is het gemakkelijk om een ​​fout te maken op het moment van aankoop.

Beschouw ze als afzonderlijk:

Polaire versies zijn niet geschikt voor aansluiting op basis van wisselspanning, omdat het gevaar van diëlektrische storingen toeneemt, wat onvermijdelijk zal leiden tot oververhitting en een noodsituatie - een brand of het optreden van een kortsluiting.

Versies van niet-polaire type onderscheiden zich door hoogwaardige interactie met elke spanning, die te wijten is aan de universele versie van de plaat - het combineert met succes met toegenomen stroomsterkte en verschillende soorten diëlektrica.

Elektrolytische stoffen worden vaak oxide genoemd en worden als de beste beschouwd voor het werken met elektromotoren op basis van lage frequentie, omdat hun maximale capaciteit 100.000 UF kan bereiken. Dit is mogelijk vanwege het dunne type oxidefilm, dat als een elektrode in het ontwerp is opgenomen.

Lees nu de foto van de condensatoren voor de elektromotor - dit zal helpen om ze in uiterlijk te onderscheiden. Dergelijke informatie is nuttig op het moment van aankoop en zal helpen om het benodigde apparaat aan te schaffen, omdat ze allemaal op elkaar lijken. Maar de hulp van de verkoper kan ook nuttig zijn - het is de moeite waard zijn kennis te gebruiken als dat niet genoeg is.

Als u een condensator nodig heeft om met een driefasige elektromotor te werken

Het is noodzakelijk om de capaciteit van een motorcondensator correct te berekenen, wat kan worden gedaan met een complexe formule of met behulp van een vereenvoudigde methode. Om dit te doen, zal het vermogen van de elektromotor voor elke 100 watt ongeveer 7-8 microfarad van de capaciteit van de condensator vereisen.

Maar tijdens de berekeningen is het noodzakelijk om rekening te houden met de mate van spanning op het opwindgedeelte van de stator. Het nominale niveau kan niet worden overschreden.

Als de motor kan starten, kan dit alleen gebeuren op basis van de maximale belasting, u moet een startcondensator toevoegen. Het wordt gekenmerkt door een korte werkduur, omdat het ongeveer 3 seconden wordt gebruikt voordat het de piek van de rotortoerentallen bereikt.

Houd er rekening mee dat er een vermogen van 1,5 nodig is en dat de capaciteit ongeveer 2,5 - 3 keer groter is dan de netwerkversie van de condensator.

Als u een condensator nodig heeft om met een eenfasige elektromotor te werken

Doorgaans worden verschillende condensatoren voor asynchrone elektrische motoren gebruikt voor bedrijf met een spanning van 220 V, rekening houdend met de installatie in een enkelfasig netwerk.

Maar het gebruik ervan is wat gecompliceerder, omdat driefasige elektromotoren werken met behulp van een constructieve verbinding, en voor enkelfasige versies zal het nodig zijn om een ​​offset rotatiemoment aan de rotor te geven. Dit wordt bereikt door een groter aantal wikkelingen te gebruiken om te starten en de fase wordt verschoven door de inspanningen van de condensator.

Wat is de moeilijkheid om zo'n condensator te kiezen?

In principe is er geen groter verschil, maar verschillende condensatoren voor asynchrone elektrische motoren vereisen een andere berekening van de toegestane spanning. Het kost ongeveer 100 watt voor elke microfarad van apparaatcapaciteit. En ze verschillen in de beschikbare werkingsmodi van elektrische motoren:

  • Een startcondensator en een laag extra wikkeling (alleen voor het opstartproces) worden gebruikt, vervolgens wordt de condensatorcapaciteit berekend - 70 μF voor 1 kW elektrisch motorvermogen;
  • Een werkende versie van een condensator met een capaciteit van 25 - 35 microfarads wordt gebruikt op basis van een extra wikkeling met een constante verbinding gedurende de gehele duur van de werking van het apparaat;
  • Past een werkende versie van de condensator toe op basis van de parallelle verbinding van de startversie.

Maar in ieder geval is het noodzakelijk om het verwarmingsniveau van de motorelementen tijdens de werking te volgen. Als oververhitting wordt opgemerkt, is actie noodzakelijk.

In het geval van een werkende versie van de condensator, raden we aan de capaciteit ervan te verminderen. We raden aan condensatoren te gebruiken die werken op een basis van 450 of meer V-vermogen, omdat ze als de beste optie worden beschouwd.

Om onaangename momenten vóór het aansluiten op de elektromotor te voorkomen, raden we aan om ervoor te zorgen dat de condensator werkt met een multimeter. Tijdens het maken van de noodzakelijke verbindingen met de elektromotor, kan de gebruiker een volledig functioneel schema maken.

Bijna altijd bevinden de draden van de wikkelingen en condensatoren zich in het aansluitpunt van de motorbehuizing. Hierdoor kun je vrijwel elke upgrade maken.

Belangrijk: de startversie van de condensator moet een bedrijfsspanning van minstens 400 V hebben, wat samenhangt met het verschijnen van een toename van het toegenomen vermogen tot 300 - 600 V die optreedt tijdens het opstarten of uitschakelen van de motor.

Dus, wat is het verschil tussen de enkelfasige asynchrone versie van een elektromotor? We zullen dit in detail begrijpen:

  • Het wordt vaak gebruikt voor huishoudelijke apparaten;
  • Om het te starten, wordt een extra wikkeling gebruikt en is een element voor faseverschuiving nodig - een condensator;
  • Het is verbonden op basis van verschillende circuits met behulp van een condensator;
  • Om het startkoppel te verbeteren, wordt een startversie van de condensator gebruikt en de prestaties worden verhoogd door een werkende versie van de condensator te gebruiken.

Nu hebt u de nodige informatie en weet u hoe u een condensator op een asynchrone motor kunt aansluiten om maximale efficiëntie te garanderen. En ook hebt u kennis opgedaan over condensatoren en hoe u ze kunt gebruiken.

Selectie van een condensator voor een driefasige motor

Onze energienetten zijn driefasig. Omdat de generatoren die in elektriciteitscentrales werken, driefasige wikkelingen hebben en drie sinusoïdale spanningen produceren die 120 ° ten opzichte van elkaar zijn verschoven.

Maar we gebruiken meestal maar één fase - we voeren een van de drie fasedraden uit en verbinden er alles aan. Alleen in onze techniek worden vaak elektrische motoren aangetroffen en zijn ze driefasig van aard. Welnu, welke fase verschilt van fase? Slechts een verschuiving in de tijd. Zo'n verschuiving is heel eenvoudig te realiseren door reactieve elementen in het voedingscircuit op te nemen: capaciteit of inductantie.

Maar na al het wikkelen op de stator zelf is inductie. Daarom blijft het om aan de motor van buiten toe alleen een condensator, een condensator toe te voegen en de wikkelingen zodanig te verbinden dat een van hen de fase in de ene richting in een richting verschuift en de condensator in de derde doet hetzelfde, alleen in de andere. En u krijgt dezelfde drie fasen, alleen "uitgenomen" uit één fase van de voedingsdraden.

De laatste omstandigheid betekent dat we met een driefasige motor slechts één van de fasen van het inkomende vermogen laden. Dit introduceert natuurlijk een onbalans in energieverbruik. Daarom is het nog beter wanneer een driefasige motor wordt aangedreven door een driefasenspanning en het is goed om het voedingscircuit van slechts één inkomende fase te bouwen als het motorvermogen niet bijzonder groot is.

De opname van een driefasige elektrische motor in een enkelfasig stroomnetwerk

De wikkelingen van de elektromotor zijn op twee manieren verbonden: ster (Y) of delta (Δ).

Wanneer een driefasenmotor is aangesloten op een enkelfasig netwerk, heeft een deltazaak de voorkeur. Op het typeplaatje van de motor staat informatie hierover. Als daar een Y-ster staat, is de beste optie om de behuizing te openen, de uiteinden van de windingen te vinden en de windingen correct in een driehoek te schakelen. Anders zal het vermogensverlies te groot zijn.

Het aanzetten van de motor voor één fase van het lichtnet vereist de creatie van de twee ervan. Dit kan als volgt worden gedaan.

Bij het starten van de motor om aan het begin te werken, is een hoge startstroom vereist, daarom is de capaciteit van de werkende condensator meestal niet genoeg. Gebruik om hem te helpen een speciale startcondensator die parallel is aangesloten op de werkende condensator. In het eenvoudigste geval (laag motorvermogen), wordt het precies hetzelfde gekozen als de werknemer. Maar voor dit doel worden ook speciale startcondensatoren geproduceerd, waarop staat: starten.

De startcondensator mag alleen tijdens het opstarten en tijdens het accelereren van de motor op het werk worden opgenomen in het werk. Daarna is het losgekoppeld. Er wordt een drukknopschakelaar gebruikt. Of dubbel: de motor zelf wordt met één sleutel ingeschakeld en de knop wordt in de aan-positie vergrendeld, de knop die het werkcondensatorcircuit sluit, wordt telkens geopend.

Hoe een condensator te kiezen

Condensatoren voor een driefasenmotor hebben een voldoende grote capaciteit nodig - we hebben het over tientallen en honderden microfarads. Elektrolytische condensatoren zijn echter niet geschikt voor dit doel. Ze vereisen een unipolaire verbinding, dat wil zeggen, speciaal voor hen, de gelijkrichter moet worden opgebouwd uit diodes en weerstanden. Bovendien droogt in de loop van de tijd de elektrolyt in de elektrolytische condensatoren uit en verliezen ze de capaciteit. Daarom, als je dit op de motor zet, moet je er een korting op maken en niet geloven wat erop staat. Nou, nog een ding achter hen is vermeld: elektrolytische condensatoren hebben de neiging om soms te ontploffen.

Daarom wordt het probleem van het kiezen van een condensator voor een driefasige motor vaak in verschillende fasen opgelost.

In eerste instantie selecteren we ongeveer. Het is noodzakelijk om de capaciteit van de condensator te berekenen met de eenvoudigste verhouding als 7 μF voor elke 100 watt aan vermogen. Dat wil zeggen, 700 Watt geeft ons aanvankelijk 49 uF. De capaciteit van de geselecteerde startcondensator wordt genomen in het bereik van 1-3-voudige overcapaciteit van de bedrijfscondensator. Kies 2 * 50 = 100 uF - dat zal het zijn. Nou, om te beginnen, kun je wat meer nemen, dan condensatoren oppakken, met de nadruk op de motor. De capaciteit van de condensatoren hangt af van het werkelijke vermogen van de motor. Als het klein is, verliest de motor met dezelfde snelheid het vermogen (de snelheid is niet afhankelijk van vermogen, maar alleen van de frequentie van de spanning), omdat deze geen stroom zal hebben. Bij een overmatige condensatorcapaciteit zal deze oververhit raken van overmatige stroom.

Normale werking van de motor, zonder ruis en schokken - dit is een goed criterium voor een correct geselecteerde condensator. Maar voor meer nauwkeurigheid, kunt u de berekening van condensatoren door de formules doen, en laat een dergelijke controle voor later als definitieve bevestiging van het succes van de resultaten van het selecteren van condensatoren.

We moeten echter nog steeds de condensatoren verbinden.

Aansluiting van start- en werkcondensatoren voor een driefasige elektromotor

Hier is het de correspondentie van alle noodzakelijke instrumenten voor de elementen van het circuit.

Laten we nu de verbinding maken, zorgvuldig de draden begrijpen

U kunt dus de motor en de pre met een onnauwkeurige schatting verbinden en tot slot wanneer de optimale waarden zijn geselecteerd.

Selectie kan experimenteel worden gedaan, met verschillende condensatoren van verschillende capaciteiten. Als ze parallel met elkaar zijn verbonden, neemt de totale capaciteit toe, terwijl u moet kijken hoe de motor zich gedraagt. Zodra het soepel en zonder overbelasting begint te werken, betekent dit dat de capaciteit ergens in de regio van optimale staat is. Hierna wordt een condensator verkregen met een capaciteit die gelijk is aan deze som van capaciteiten van de geteste condensatoren die parallel zijn aangesloten. Het is echter mogelijk om met deze selectie het actuele stroomverbruik te meten met behulp van de huidige meetklem en om de capaciteit van de condensator te berekenen aan de hand van de formules.

Hoe de capaciteit van de werkende condensator te berekenen

Voor de twee opwikkelverbindingen worden enigszins verschillende verhoudingen genomen.

In de formule wordt de koppelingscoëfficiënt Kc geïntroduceerd, namelijk 2800 voor een driehoek en 4800 voor een ster.

Waar de waarden van P (vermogen), U (spanning 220 V), η (motorrendement, als een percentage gedeeld door 100) en cosφ (arbeidsfactor) zijn overgenomen van het typeplaatje van de motor.

U kunt de waarde berekenen met behulp van een standaardcalculator of met behulp van iets dergelijks als een vergelijkbare berekeningstabel. Het is noodzakelijk om de waarden van de parameters van de motor te vervangen (gele velden), het resultaat wordt verkregen in de groene velden in microfarads

Het is echter niet altijd zeker dat de bedrijfsparameters van de motor overeenkomen met wat op het typeplaatje staat. In dit geval moet u de werkelijke stroom meten met meetbekken en de formule Cp = Kc * I / U gebruiken.

Hoe de capaciteit van een condensator voor een driefasenmotor te berekenen

Berekening van condensatoren voor de werking van een driefasige asynchrone motor in enkelfasige modus

Om een ​​driefasige elektromotor (wat is een elektromotor ➠) in een enkelfasig netwerk in te schakelen, kunnen de statorwikkelingen in een ster of driehoek worden geschakeld.

De netspanning leidt naar het begin van de twee fasen. Aan het begin van de derde fase en aan één van de terminals van het netwerk, zijn een werkende condensator 1 en een ontkoppelbare (opstart) condensator 2 verbonden, hetgeen noodzakelijk is om het startmoment te vergroten.

Na het starten van de motor wordt de condensator 2 losgekoppeld.

De werkcapaciteit van een condensatormotor voor een frequentie van 50 Hz wordt bepaald door de formules:

waarin Cr - werkcapaciteit bij nominale belasting, μF;
ikDhr. - nominale motorfasestroom, A;
U - netwerkspanning, V.

De motorbelasting met een condensator mag niet hoger zijn dan 65-85% van het nominale vermogen aangegeven op het driefasige motorpaneel.

Als de motor zonder belasting wordt gestart, is de startcapaciteit niet vereist - de werkcapaciteit begint op hetzelfde moment. In dit geval is het bedradingsschema vereenvoudigd.

Bij het starten van de motor onder belasting dichtbij het nominale moment is het noodzakelijk om een ​​startcapaciteit te hebben Cn = (2,5 ÷ 3) Cr.

De keuze van condensatoren op de nominale spanning geproduceerd door de relaties:

waarin Unaar en U - spanning op de condensator en in het netwerk.

De belangrijkste technische gegevens van sommige condensatoren staan ​​in de tabel.

Als een driefasige elektromotor die is aangesloten op een enkelfasig netwerk niet de nominale rotatiesnelheid bereikt, maar vastloopt bij lage snelheid, verhoogt u de weerstand van de rotorcel door de korte ringen af ​​te snijden of vergroot u de luchtspleet door de rotor met 15-20% te slijpen.

Als er geen condensatoren zijn, kunt u weerstanden gebruiken die op dezelfde manier zijn aangesloten als voor een condensatorstart. Weerstanden zijn ingeschakeld in plaats van startcondensatoren (er zijn geen werkende condensatoren).

De weerstand (ohm) van de weerstand kan worden bepaald door de formule

waarbij R de weerstand van de weerstand is;
κ en ik zijn de startstroomsnelheid en lineaire stroom in de driefasemodus.

Een voorbeeld van de berekening van de werkcapaciteit van een motor

Bepaal de werkcapaciteit voor de motor AO 31/2, 0,6 kW, 127/220 V, 4.2 / 2.4 A, als de motor wordt ingeschakeld volgens het schema in afb. a, en de netspanning is 220 V. Starten van de motor zonder belasting.

1. Arbeidsvermogen

2. De spanning op de condensator met het geselecteerde schema

Volgens de tabel selecteren we drie MBGO-2 condensatoren van 10 microfarad elk met een bedrijfsspanning van 300 V. Schakel de condensatoren parallel in.

Bron: V.I. Dyakov. Typische berekeningen voor elektrische apparatuur.

Video over het aansluiten van een 220 volt elektromotor:

Hulp voor studenten

Hoe de capaciteit van een condensator op een driefasenmotor te kiezen en te berekenen

Het aansluiten van vermogenapparatuur op een enkelfasig netwerk (220V) wordt meestal geproduceerd door de capacitieve methode. In dit geval moet u weten hoe condensatoren moeten worden opgehaald voor een driefasige motor die de omvormer aandrijft. Van hen gaan startcircuit, het creëren van de nodige tijd en fase onbalans. In dit artikel zullen we proberen om kort stil te staan ​​bij de kwesties van berekening en selectie van capaciteit, evenals mogelijke schema's voor het aansluiten van een asynchrone elektromotor.

  • Wat is een driefasige motor?
    • stator
    • rotor
  • Hoe een driefasige motor verbinden met een enkelfasig netwerk?
  • Waarom worden parallelle tanks gebruikt?
  • Hoe de capaciteit te berekenen en de condensator op te nemen

Wat is een driefasige motor?

De meeste energie-eenheden die elektrische energie van warmte omzetten, zijn asynchrone machines. Als je een driefasige motor demonteert, wordt het duidelijk dat deze twee belangrijke componenten heeft, op de interactie waarvan al het werk is gebouwd.

Dit is een vast onderdeel van de motor, met een ringvormige vorm - een holle cilinder. Onmiddellijk moet worden verduidelijkt dat het niet solide is, grofweg gesproken gemaakt door het draaien van een ronde stalen billet. De stator is samengesteld uit ringplaten (magnetische kern), waardoor de vorming van de zogenaamde Foucault-oppervlaktestromen wordt voorkomen, die het metaal sterk kunnen verwarmen. Op de binnendiameter bevinden zich langsgroeven waarin de draadwikkeling wordt gelegd. De meeste standaardmotoren zijn driefasig, dat wil zeggen dat ze drie statorwikkelingen hebben (één voor elke fase). Geometrisch is elke winding / fase 120 ° verschoven ten opzichte van de andere. Een dergelijke berekening maakt het mogelijk om een ​​roterend magnetisch veld in de wikkelingen te exciteren bij het toepassen van 380V op de fase-aansluitpunten.

Dit is een bewegend (roterend) onderdeel, structureel geïntegreerd met de aandrijfas. Het heeft ook een ingelegde lamellaire kern (magnetische kern), maar in tegenstelling tot de stator bevinden de groeven voor de wikkelingen zich op de buitendiameter. Bovendien is het mogelijk om deze wikkelingen alleen vanuit functioneel oogpunt te noemen, aangezien ze in werkelijkheid koperen staven met een bepaalde diameter zijn en geen bundels (spoelen) van draad.

Aan beide zijden van de staven zijn verbonden met de ringvormige grensplaat, waardoor een soort eekhoornkooi wordt gevormd. Deze opstelling is de meest voorkomende en wordt de "kortgesloten rotor" genoemd. Als er spanning wordt toegepast, is hier ook een magnetisch veld, maar het heeft een iets lagere rotatiesnelheid (asynchrone) dan die van de stator. Dit verschil wordt slip genoemd en is ongeveer 2... 10%. Dankzij dit wordt een emf (elektromotorische kracht) tussen de velden geïnduceerd, waardoor de as draait bij de werkfrequentie.

Hoe een driefasige motor verbinden met een enkelfasig netwerk?

Het starten van een motor met drie werkende wikkelingen is mogelijk omdat deze standaard een fase verschoven heeft met 120 °. Als u spanning aan slechts één fase toevoert, gebeurt er niets analoog aan een eenfasige 220V-motor, waarbij in dit geval equivalente multidirectionele magnetische velden ontstaan. Formeel moet je hiervoor in ieder geval nog een fase opnemen om een ​​shift te creëren en het nodige moment te krijgen. Aansluiting op het lichtnet met een spanning van 220V wordt meestal geproduceerd via een extra circuit - een circuit van werkende en startcondensatoren.

Het algemene startcircuit wanneer verbonden door een ster (links) en een driehoek (rechts) ziet er als volgt uit:

Onze lezers bevelen aan!

Om elektriciteitskosten te besparen, raden onze lezers de elektriciteitsbalk aan. Maandelijkse betalingen zullen 30-50% minder zijn dan vóór het gebruik van de economie. Het verwijdert de reactieve component van het netwerk, waardoor de belasting wordt verminderd en als gevolg daarvan het stroomverbruik. Elektrische apparaten verbruiken minder elektriciteit, waardoor de kosten van de betaling lager zijn.

Zoals te zien is, zijn zowel in het eerste als in het tweede geval twee van de drie wikkelingen rechtstreeks verbonden met een enkelfasig 220V-netwerk. De derde fase wordt met een tussencondensatorcircuit op een van de twee vorige gelust: Cslaaf - hoofd / werker en Cn - om te rennen. De tweede is parallel verbonden via de SA-toets. De laatste heeft normaal open contacten en de uiterste positie van de knop is niet vast - om ervoor te zorgen dat de stroom door de startcondensator vloeit, moet deze ingedrukt blijven.

Waarom worden parallelle tanks gebruikt?

Elke persoon die niet geeuwde ten tijde van natuurkundelessen, moet onthouden dat het maximale energieverbruik van een driefasenmotor precies wordt waargenomen op het moment van lancering, wanneer de rotatiesnelheid toeneemt van 0 tot nominaal. Hoe meer vermogen, hoe hoger dit piekverbruik van elektriciteit. Wat volgt uit de logische conclusie - de capaciteit die het werk op 220V ondersteunt, is waarschijnlijk niet voldoende om te starten. Daarom is het, om de motor in zijn modus te brengen, door berekening, ongeveer twee keer toe te nemen ten opzichte van de werkende.

Na het starten, wanneer de optimale snelheid is bereikt (ten minste 70% van de nominale waarde), worden de startcondensatoren uitgeschakeld door de SA-knop los te laten. Dit moet worden gedaan, anders zal een grote totale capaciteit een ernstige fase-onbalans en oververhitting van de wikkelingen veroorzaken.

Als het vermogen van de motor klein is of het werkt niet onder een ernstige belasting, dan zal het waarschijnlijk mogelijk zijn om door het werkcircuit te beginnen.

Hoe de capaciteit te berekenen en de condensator op te nemen

Het is duidelijk dat de keuze van condensatoren voor het starten en bedrijven van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk afhankelijk is van zijn vermogen, nominale (fase) stroom en spanning. De berekening wordt meestal uitgevoerd door middel van de volgende formules:

In deze vergelijking zijn er twee hoeveelheden:

  • U - spanning in een enkelfasig netwerk (220V);
  • ikH - nominale of fasestroom, A.

Beide aansluitschema's geven verschillende waarden van lineaire en fasekarakteristieken, zoals te zien is in de volgende afbeeldingen:

Om de vereiste stroom tussen de wikkelingen te berekenen, kunt u tikken gebruiken of formules gebruiken. Als hij en de andere optie ingewikkeld lijken te zijn, is het mogelijk om de berekening uit te voeren en de condensator te selecteren via een empirische relatie: 7 μF per 100 W vermogen.

Wat startcondensatoren betreft, wordt hun selectie uitgevoerd met de verwachting dat de capaciteit hoger moet zijn dan die van de werknemers om het piekverbruik bij het opstarten te dekken. Verschillende bronnen geven verschillende proportionele verhoudingswaarden aan: van 1,5 tot 3. In de praktijk is de meest gebruikte aanbeveling om de toename te verdubbelen.

Vervolgens kunt u condensatoren oppikken en doorgaan naar de lay-out. Om de motor te starten, worden papier (MBGP, KBP, MBGO), elektrolytische of gemetalliseerde polypropyleen (CBB) modellen gebruikt. De eerste, in de regel, massa en goedkoop, maar hebben relatief grote afmetingen met een kleine capaciteit, wat je dwingt om hele batterijen te verzamelen. Elektrolytische modellen vereisen het gebruik in het regelcircuit van diodecellen en weerstand, waarbij de beschadiging of het falen daarvan zal leiden tot de vernietiging van de condensator. UHV-modellen zijn moderner en daarom zijn er praktisch geen fouten in hun tegenhangers. De vorm van de capacitieve eenheden kan vierkant of rond (vaten) worden geproduceerd.

U moet ook de bedrijfsspanning van de condensator kiezen, die door berekening ongeveer 1,15 keer hoger moet zijn dan in een enkelfasig netwerk op 220V. Kleinere waarden beïnvloeden de duurzaamheid van de blokken nadelig en grote waarden beïnvloeden de afmetingen van het geheel.

Aansluiting van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk

Asynchrone driefasige motoren, namelijk vanwege hun brede distributie, vaak moeten worden gebruikt, bestaan ​​uit een vaste stator en een beweegbare rotor. In de gleuven van de stator met een hoekafstand van 120 elektrische graden worden de geleiders van de wikkelingen gelegd, waarvan het begin en de uiteinden (C1, C2, C3, C4, C5 en C6) in de aansluitdoos worden gebracht. De wikkelingen kunnen worden aangesloten volgens het "ster" schema (de uiteinden van de wikkelingen zijn onderling verbonden, de voedingsspanning wordt aan hun begin geleverd) of de "driehoek" (de uiteinden van een winding zijn verbonden met het begin van de andere).


Aansluiting van een driefasige delta motor


Verdeelkast van de driefasige motor met jumpers voor aansluiting volgens het driehoekschema

In een aansluitdoos worden de contacten meestal verschoven - tegenover C1 staat geen C4, maar C6, tegenover C2 - C4.


De positie van de contacten in de aansluitdoos van een driefasige motor


Driefasige motorsterverbinding


Verdeelkast van de driefasenmotor met jumpers voor aansluiting volgens het sterrenschema

Wanneer een driefasige motor is verbonden met een driefasig netwerk, bij de verschillende wikkelingen op verschillende tijdstippen, begint een stroom te stromen, waardoor een roterend magnetisch veld ontstaat dat in wisselwerking staat met de rotor, waardoor het roteert. Wanneer u de motor in een enkelfasig netwerk inschakelt, wordt het koppel dat de rotor kan bewegen niet gecreëerd.

Van de verschillende manieren om driefasige elektrische motoren aan te sluiten op een enkelfasig netwerk, is het eenvoudigste om een ​​derde contact te verbinden via een faseverschuivende condensator.


Aansluiting van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk

De rotatiefrequentie van een driefasige motor die op een enkelfasig netwerk werkt, blijft vrijwel hetzelfde als wanneer deze is opgenomen in het driefasige netwerk. Helaas kan dit niet gezegd worden over de macht, waarvan de verliezen significante waarden bereiken. De exacte waarden van vermogensverlies zijn afhankelijk van het bedradingsschema, de bedrijfsomstandigheden van de motor en de waarde van de capaciteit van de faseverschuivingscondensator. Ruwweg verliest een driefasige motor in een enkelfasig netwerk ongeveer 30-50% van zijn vermogen.

Niet alle driefasige elektromotoren kunnen goed werken in eenfasige netwerken, maar de meeste van hen kunnen deze taak redelijk goed uitvoeren, met uitzondering van vermogensverlies. In principe worden voor het werken in eenfasige netwerken asynchrone motoren met een eekhoorn-kooi rotor gebruikt (A, AO2, AOL, APN, etc.).

Asynchrone driefasenmotoren zijn ontworpen voor twee nominale netspanningen - 220/127, 380/220, enz. De meest voorkomende elektromotoren met een werkspanning van de wikkelingen 380/220V (380V - voor de "ster", 220 - voor de "driehoek"). Hogere spanning voor de "ster", minder - voor de "driehoek". In het paspoort en op het plaatje van de motoren zijn, naast andere parameters, de bedrijfsspanning van de wikkelingen, het schema van hun verbinding en de mogelijkheid om deze aan te passen aangegeven.


Driefasige motorplaten

De aanduiding op de plaat A geeft aan dat de motorwikkelingen kunnen worden aangesloten als een "driehoek" (220V) en "ster" (380V). Wanneer u een driefasige motor in een enkelfasig netwerk inschakelt, is het wenselijk om een ​​"driehoek" -schema te gebruiken, omdat in dit geval de motor minder stroom zal verliezen dan wanneer deze met een "ster" is verbonden.

De plaat B meldt dat de motorwikkelingen zijn aangesloten volgens het "ster" schema, en het is niet mogelijk om ze naar de "delta" in de aansluitdoos te schakelen (er zijn slechts drie aansluitingen). In dit geval blijft het om het hoofd te bieden aan een groot verlies aan vermogen door de motor volgens het "ster" -schema aan te sluiten, of, na het binnengaan van de motorwikkeling, de ontbrekende einden eruit te trekken om de wikkelingen volgens het "driehoek" -schema te verbinden.

Als de bedrijfsspanning van de motor 220 / 127V is, kan de motor alleen via een stercircuit worden aangesloten op een enkelfasig 220V-netwerk. Bij het aansluiten van 220V volgens het "driehoek" -schema, zal de motor branden.

Begin en einde van de windingen (verschillende opties)

Misschien is de grootste moeilijkheid bij het aansluiten van een driefasige motor op een enkelfasig netwerk het uitzoeken van de draden die naar de aansluitdoos gaan of, bij afwezigheid van de laatste, net buiten de motor.

Het gemakkelijkste geval is wanneer de bocht in de bestaande 380 / 220V-motor al in een "driehoek" -schema is aangesloten. In dit geval hoeft u alleen maar de voedingskabels en de werkende en startcondensatoren aan te sluiten op de motorklemmen volgens het bedradingsschema.

Als in de motor de windingen zijn verbonden door een "ster" en het mogelijk is om deze in een "driehoek" te veranderen, dan kan dit geval ook niet als complex worden geclassificeerd. U hoeft alleen maar het verbindingsschema van de windingen naar een "driehoek" te veranderen, hiervoor gebruikt u jumpers.

Definitie van het begin en het einde van de windingen. De situatie is ingewikkelder als 6 draden in de aansluitdoos worden gebracht zonder aan te geven dat ze behoren tot een specifieke wikkeling en aanduiding van het begin en het einde. In dit geval komt de kwestie neer op het oplossen van twee problemen (maar voordat u dit doet, moet u proberen documentatie voor de elektromotor op internet te vinden.) U kunt beschrijven tot welke draden van verschillende kleuren dit behoort.):

  • bepaling van draadparen gerelateerd aan dezelfde wikkeling;
  • het vinden van het begin en het einde van de wikkelingen.

Het eerste probleem is opgelost door alle draden te "bellen" met een tester (meetweerstand). Als het apparaat er niet is, kunt u het oplossen met een gloeilamp van een zaklamp en batterijen door bestaande draden aan te sluiten op het circuit in serie met de gloeilamp. Als de laatste oplicht, behoren de twee te controleren uiteinden tot dezelfde wikkeling. Op deze manier worden drie paar draden (A, B en C in de onderstaande afbeelding) gerelateerd aan de drie wikkelingen bepaald.


Identificatie van draadparen gerelateerd aan één wikkeling

De tweede taak (het bepalen van het begin en het einde van de wikkelingen) is iets ingewikkelder en vereist de aanwezigheid van een batterij en een wisselspanningsmeter. Digitaal is niet goed vanwege traagheid. De procedure voor het bepalen van de uiteinden en het begin van de wikkelingen wordt weergegeven in schema's 1 en 2.


Het begin en einde van de windingen vinden

Een batterij is verbonden met de uiteinden van één winding (bijvoorbeeld A) en een switch voltmeter met de uiteinden van een andere (bijvoorbeeld B). Als u nu het contact van de draden A met de batterij verbreken, zal de pijl van de voltmeter in de ene of de andere richting slingeren. Dan moet u een voltmeter op de opwindspoel C aansluiten en dezelfde handeling uitvoeren met het verbreken van de batterij. Indien nodig, het veranderen van de polariteit van wikkeling C (verwisselen van de uiteinden van C1 en C2), is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de naald van de voltmeter in dezelfde richting zwaait als in het geval van wikkeling B. Op dezelfde manier wordt wikkeling A ook gecontroleerd met een batterij verbonden met wikkeling C of b.

Als gevolg van alle manipulaties, zou het volgende moeten gebeuren: wanneer de batterij contact maakt met een van de windingen in 2 andere delen, zou het elektrische potentieel van dezelfde polariteit moeten verschijnen (de arm van het instrument zwaait in één richting). Het blijft nu om de uitgangen van één straal te markeren als het begin (A1, B1, C1) en de conclusies van de andere als uiteinden (A2, B2, C2) en ze te verbinden volgens het vereiste schema - "driehoek" of "ster" (als de motorspanning 220 / 127V is) ).

Pak de ontbrekende einden uit. Misschien is het moeilijkste geval wanneer de motor een sterverbinding heeft en er geen manier is om hem naar een "driehoek" te schakelen (er worden slechts drie draden in de aansluitdoos gebracht - het begin van de wikkelingen is C1, C2, C3) (zie onderstaande afbeelding). In dit geval, om de motor volgens het "driehoek" schema te verbinden, is het noodzakelijk om de ontbrekende uiteinden van de winding C4, C5, C6 in de doos te brengen.


Gedemonteerde motorplaat

Hiertoe geeft u toegang tot de motorwikkeling door de kap te verwijderen en eventueel de rotor te verwijderen. Zoek naar en vrij van isolatie van de plaats van verklevingen. Maak de uiteinden los en soldeer flexibele geïsoleerde draden eraan. Alle verbindingen isoleren betrouwbaar, fixeren de draden met een sterke draad op de wikkeling en voeren de uiteinden naar de motorklemmenkast af. Ze bepalen het behoren van de uiteinden tot het begin van de windingen en verbinden zich volgens het "driehoek" -schema, waarbij het begin van sommige wikkelingen wordt verbonden met de uiteinden van anderen (C1 tot C6, C2 tot C4, C3 tot C5). Het vinden van de ontbrekende doelen vereist een bepaalde vaardigheid. Motorwikkelingen kunnen niet één maar meerdere verklevingen bevatten, die niet zo gemakkelijk te begrijpen zijn. Daarom, als er geen juiste kwalificatie is, is het mogelijk dat er niets anders overblijft dan het verbinden van een driefasenmotor volgens het "ster" -schema, in het reine komen met een aanzienlijk verlies aan vermogen.


Conclusie van draden naar de aansluitdoos


Verbinding van draden met het aansluitblok

Aansluitschema's van een driefasige motor naar een enkelfasig netwerk

Verbinding onder het "driehoek" -schema. In het geval van een huishoudelijk netwerk, vanuit het oogpunt van het verkrijgen van een hoger uitgangsvermogen, is de meest geschikte de enkelfasige verbinding van driefasemotoren volgens het "driehoek" -schema. Bovendien kan hun kracht 70% van de nominale bereiken. Twee contacten in de aansluitdoos zijn rechtstreeks verbonden met de draden van een enkelfasig netwerk (220V) en het derde via een werkende condensator Cp met een van de eerste twee contacten of de draden van het netwerk.


Aansluiting van een driefasenmotor op een enkelfasig netwerk onder een delta-schema


Aansluiting van een driefasenmotor op een enkelfasig netwerk onder een delta-schema

Provision start. Het starten van een driefasige motor zonder belasting kan gemaakt worden van de werkcondensator (meer details hieronder), maar als de elektromotor wat belast is, zal deze ofwel niet starten of zal het momentum zeer langzaam toenemen. Voor een snelle start is een extra startcondensator Cn nodig (de berekening van de capaciteit van de condensatoren wordt hieronder beschreven). Startcondensators worden alleen ingeschakeld gedurende de tijd dat de motor wordt gestart (2-3 seconden, tot de snelheid ongeveer 70% van de nominale waarde bereikt), dan moet de startcondensator worden losgekoppeld en ontladen.


Aansluiting van een driefasige elektromotor op een enkelfasig netwerk volgens het "delta" circuit met een startcondensator C

Handig starten van een driefasige motor met behulp van een speciale schakelaar, een paar contacten die sluiten wanneer de knop wordt ingedrukt. Bij het openen gaan sommige contacten open, terwijl andere aan blijven totdat de "stop" -knop wordt ingedrukt.

Keren. De draairichting van de motor hangt af van met welk contact ("fase") de derde fasewikkeling is verbonden.


Omgekeerde driefasige motor

De draairichting kan worden geregeld door deze via een condensator te verbinden met een tweestandenschakelaar die door zijn twee contacten is verbonden met de eerste en tweede wikkelingen. Afhankelijk van de positie van de tuimelschakelaar, draait de motor in de ene of de andere richting.

Onderstaande figuur toont een circuit met een start- en een werkcondensator en een achteruitnaaitoets, waardoor een driefasige motor gemakkelijk kan worden geregeld.


Aansluitschema van een driefasige motor naar een enkelfasig netwerk, met een achteruit en een knop voor het aansluiten van een startcondensator

Star-verbinding. Een soortgelijk schema voor het aansluiten van een driefasenmotor op een netwerk met een spanning van 220 V wordt gebruikt voor elektromotoren, waarbij de wikkelingen een nominaal vermogen hebben van 220/127 V.


Aansluiting van een driefasenmotor op een enkelfasig netwerk volgens het stercircuit

Condensatoren. De vereiste capaciteit van de werkcondensatoren voor de werking van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk hangt af van het verbindingscircuit van de motorwikkelingen en andere parameters. Voor een sterverbinding wordt de capaciteit berekend met de formule:

Om de "driehoek" aan te sluiten:

Waar is de capaciteit van de werkende condensator in microfarad, I is de stroom in A, U is de netspanning in V. De stroom wordt berekend met de formule:

Waarbij P - motorvermogen kW; n - motorefficiëntie; cosf - arbeidsfactor, 1,73 - coëfficiënt die de verhouding tussen lineaire en fasestromen karakteriseert. Efficiëntie en arbeidsfactor worden getoond in het paspoort en op de motorplaat. Meestal ligt hun waarde in het bereik van 0.8-0.9.

In de praktijk kan de waarde van de capaciteit van de werkende condensator bij aansluiting door een "delta" worden berekend met behulp van de vereenvoudigde formule C = 70 • Ph, waarbij Ph het nominale vermogen van de elektromotor in kW is. Volgens deze formule is voor elke 100 Watt motorvermogen ongeveer 7 microfarad van de capaciteit van de operationele condensator nodig.

De juistheid van de selectie van de capaciteit van de condensator wordt gecontroleerd door de resultaten van de werking van de motor. Als de waarde groter is dan wat vereist is onder de gegeven bedrijfsomstandigheden, zal de motor oververhit raken. Als de capaciteit minder is dan vereist, zal het uitgangsvermogen van de motor te laag zijn. Het is redelijk om een ​​condensator voor een driefasenmotor te kiezen, te beginnen met een kleine capaciteit en geleidelijk de waarde ervan tot het optimum te verhogen. Als het mogelijk is, is het beter om de capaciteit te kiezen door de stroom te meten in de draden die op het netwerk zijn aangesloten en op de werkcondensator, bijvoorbeeld met een stroomtang. De huidige waarde moet het dichtst zijn. Metingen moeten worden uitgevoerd in de modus waarin de motor zal werken.

Bij het bepalen van de startcapaciteit is deze in de eerste plaats gebaseerd op de vereisten voor het creëren van het vereiste startkoppel. Verwar de startcapaciteit niet met de capaciteit van de startcondensator. In de bovenstaande schema's is de startcapaciteit gelijk aan de som van de capaciteiten van de werkende (Cp) en startende (Cn) condensatoren.

Als, volgens de bedrijfsomstandigheden, de motor zonder belasting wordt gestart, wordt de startcapaciteit gewoonlijk geacht gelijk te zijn aan de werkende, dat wil zeggen de startcondensator is niet nodig. In dit geval is het inclusiestelsel vereenvoudigd en afgezwakt. Voor deze vereenvoudiging en de belangrijkste kostenvermindering van het schema, is het mogelijk om de mogelijkheid van het afwerpen van de lading te organiseren, bijvoorbeeld door het mogelijk te maken om snel en gemakkelijk de positie van de motor te veranderen om de riemaandrijving los te maken, of door een drukrol voor de riemaandrijving te maken, bijvoorbeeld in de riemkoppeling van de motorblokken.


Motoblock met V-snaaroverdracht Salyut 5

Bij het starten onder belasting is de aanwezigheid van extra capaciteit (C) vereist die is aangesloten op het moment dat de motor wordt gestart. Een verhoging van de uit te schakelen capaciteit leidt tot een verhoging van het startkoppel, en bij een bepaalde waarde ervan bereikt het koppel zijn hoogste waarde. Een verdere toename van de capaciteit leidt tot het tegenovergestelde resultaat: het startkoppel begint af te nemen.

Op basis van de staat van starten van de motor onder belasting dicht bij nominaal, moet de startcapaciteit 2-3 keer groter zijn dan de werkende, dat wil zeggen dat als de werkcondensator een capaciteit van 80 μF heeft, de startcondensator 80-160 μF moet zijn, wat de startcapaciteit (de som capaciteit van de werkende en startcondensatoren) 160-240 microfarads. Maar als de motor bij het opstarten een kleine belasting heeft, is de capaciteit van de startcondensator mogelijk minder of, zoals hierboven vermeld, bestaat deze mogelijk helemaal niet.

Startcondensatoren werken gedurende een korte tijd (slechts een paar seconden voor de gehele periode van inschakelen). Hiermee kunt u gebruiken bij het starten van de motor de goedkoopste draagraketten elektrolytische condensatoren speciaal ontworpen voor dit doel (http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w10609.html).

Merk op dat de motor die is aangesloten op een enkelfasig netwerk via een condensator die werkt zonder belasting op de wikkeling die door een condensator wordt gevoerd, een stroom is van 20-30% hoger dan de nominale waarde. Daarom, als de motor wordt gebruikt in de onderbeladen modus, moet de capaciteit van de werkende condensator worden verminderd. Maar dan, als de motor werd gestart zonder een startcondensator, kan dit laatste nodig zijn.

Het is beter om niet één grote condensator te gebruiken, maar enkele kleinere, deels vanwege de mogelijkheid om de optimale capaciteit te selecteren, extra te verbinden of onnodige los te koppelen, de laatste kunnen als startende worden gebruikt. Het vereiste aantal microfaraden wordt getypt door meerdere condensatoren parallel te schakelen, ervan uitgaande dat de totale capaciteit in parallelle verbinding wordt berekend met de formule: Cmaatschappij = C1 + C1 +. + Cn.


Parallelle verbindingscondensatoren

Als werknemers worden meestal gemetalliseerde papier- of filmcondensators gebruikt (MBGO, MBG4, K75-12, K78-17 MBGP, KGB, MBGB, BHT, SVV-60). De toegestane spanning mag niet minder zijn dan 1,5 keer de netwerkspanning.

Wanneer u de inhoud van deze site gebruikt, moet u actieve links naar deze site plaatsen, zichtbaar voor gebruikers en zoekrobots.

Berekening van de capaciteit voor een driefasige motor

Wanneer een asynchrone driefasen elektromotor van 380 V is aangesloten op een enkelfasig netwerk van 220 V, is het noodzakelijk om de capaciteit van de faseverschuivende condensator te berekenen, meer bepaald de twee condensatoren - de werk- en startcondensatoren. Online calculator voor het berekenen van de capaciteit van een condensator voor een driefasige motor aan het einde van het artikel.

Hoe een asynchrone motor aan te sluiten?

Een inductiemotor is op twee manieren verbonden: een driehoek (efficiënter voor 220 V) en een ster (efficiënter voor 380 V).

In de afbeelding onderaan het artikel ziet u beide verbindingsschema's. Hier, denk ik, is het verband niet de moeite waard, omdat dit is al duizend keer op het internet beschreven.

Kortom, velen hebben een vraag, wat zijn de capaciteiten van de werkende en beginnende condensatoren.

Startcondensator

Het is vermeldenswaard dat op kleine elektrische motoren die voor huishoudelijke doeleinden worden gebruikt, bijvoorbeeld voor het elektrisch vonken van 200 - 400 W, je geen startcondensator kunt gebruiken, maar om het met één werkende condensator te doen, ik heb het meer dan eens gedaan - de werkende condensator is voldoende. Een ander ding is, als de elektromotor begint met een aanzienlijke belasting, dan is het beter om de startcondensator te gebruiken, die parallel is verbonden met de werkende condensator door de knop ingedrukt te houden gedurende de tijd van versnelling van de elektromotor, of met behulp van een speciaal relais. De capaciteit van de startcondensator wordt berekend door de capaciteiten van de werkende condensator te vermenigvuldigen met 2-2,5, 2,5 wordt gebruikt in deze calculator.

Er dient aan te worden herinnerd dat aangezien de versnelling van de asynchrone motor een kleinere capaciteit vereist, d.w.z. Het is niet nodig om de startcondensator voor de duur van de operatie aangesloten te laten, aangezien grote capaciteit bij hoge toerentallen zal oververhitting en uitval van de elektromotor veroorzaken.

Hoe een condensator kiezen voor een driefasenmotor?

De condensator wordt niet-polair gebruikt, met een spanning van minstens 400 V. Of modern, speciaal ontworpen voor dit doel (derde figuur), of de Sovjet-type MBGC, MBGO, etc. (Figuur 4).

Dus, om de condensatoren van de start- en werkcondensatoren voor de asynchrone elektrische motor te berekenen, voert u de gegevens in het onderstaande formulier in, u zult deze gegevens vinden op het motortypeplaatje, als de gegevens onbekend zijn, dan kunnen de gemiddelde gegevens, die in de plaats worden vervangen, worden gebruikt om de condensator te berekenen, maar geef verplicht aan.

Online berekening van condensatorcapaciteit voor een elektromotor

Hier kunt u de vereiste capaciteit berekenen voor het aansluiten van een driefasige elektrische motor op een enkelfasig netwerk.

De berekening van de condensator voor de elektromotor mag alleen door stroom worden gemaakt, aangezien Deze methode is de meest nauwkeurige en elimineert de mogelijkheid van een verkeerde keuze van de capaciteit van de condensator, en minimaliseert ook het vermogensverlies van een driefasige elektromotor wanneer deze is aangesloten op een enkelfasig netwerk.

De nominale stroom van de elektromotor wordt afgeleid van de paspoortgegevens en bij afwezigheid kan deze worden bepaald door berekening.

Hoe een driefasige elektrische motor via een condensator op een enkelfasig netwerk kan worden aangesloten, zie hier.

Instructies voor het gebruik van de calculator:

Om de capaciteit van de condensator voor de motor te berekenen met behulp van deze calculator, hoeft u slechts 3 eenvoudige stappen uit te voeren:

  1. Selectie van het wikkelverbindingsschema. Gewoonlijk moet voor het aansluiten van een 380V tot 220V elektromotor een "delta" -wikkeling circuit worden gebruikt. U kunt dit zien in de paspoortgegevens van de elektromotor op de plaat die eraan vast zit.

Hieronder ziet u een voorbeeld van de paspoortgegevens van de motor:

In de bovenstaande paspoortgegevens ziet u de volgende vermelding:

"Δ / Y 220/380 V 2.8 / 1.8 A" - dit betekent dat met een "delta" -aansluitschema, Δ - de elektromotor is aangesloten op een spanning van 220 volt en 2,8 Ampère verbruikt van het netwerk en met een verbindingsschema " Y-ster is verbonden met 380 Volt en verbruikt 1,8 Ampère van het lichtnet.

U kunt hier meer lezen over de bedradingsschema's voor driefasige elektromotorwikkelingen.

2. We geven de nominale stroom in ampère aan, waarvan de waarde ook wordt afgeleid van de gegevens van de motor, afhankelijk van de wijze waarop de wikkelingen worden aangesloten. Bijvoorbeeld, in overeenstemming met het gegeven voorbeeld, zou het nodig zijn om 2.8 in te voeren voor een driehoek, en 1.8 voor een ster.

3. Kies de spanning waarvoor de elektromotor wordt aangesloten, 220 Volt - voor een driehoek of 380 Volt - voor een ster volgens het gegeven voorbeeld.

Dat is alles. Druk op de knop "Berekenen" en krijg een snel antwoord

Was deze online calculator nuttig voor u? Of heb je nog steeds vragen? Schrijf ons in de reacties!

Niet gevonden op de site van een artikel over het onderwerp dat u interesseert ten aanzien van elektriciens? Schrijf ons hier. Wij zullen u antwoorden.

Berekening van een condensator voor een driefasige motor

De methode om een ​​driefasen asynchrone motor te starten met behulp van faseverschuivende condensatoren is de eenvoudigste om te implementeren; Om de motor te starten, wordt verondersteld dat de capaciteit is verbonden met de twee statorwikkelingen. Details over de start van de condensator zijn te vinden in het artikel De opname van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk.

Rekenmachine voor het starten en bedienen van condensatoren

Voor betere prestaties van een driefasenmotor wanneer deze wordt opgestart in een enkelfasig netwerk, is het raadzaam om twee condensatorcondensatoren te gebruiken; één alleen voor opstarten ("versnelling" van de motor - totdat de nominale snelheid is bereikt), de tweede voor gebruik (permanent verbonden met twee statorwikkelingen).

De capacitantiecapaciteit die nodig is voor het opstarten en bedrijf van een driefasige motor in een enkelfasig netwerk is rechtstreeks afhankelijk van het vermogen en het verbindingscircuit van de wikkelingen. Dus, voor het starten van een elektromotor met wikkelingen aangesloten in een "driehoek" schema, is een veel grotere capaciteit vereist dan om te starten wanneer ze zijn verbonden door een "ster".

De start- en werkcapaciteiten berekend door de voorgestelde rekenmachine kunnen worden gerekruteerd als één of meerdere parallel geschakelde condensatoren. In gevallen van frequente werking van de motor in niet-actieve of onderbelaste modus, is het raadzaam om de capaciteit van de startcondensator te verminderen.

Door gebruik te maken van de werkelijke, in plaats van de vooraf ingestelde waarden van de netspanning, het rendement en de motorvermogensfactor voorgesteld in de calculator, zal het mogelijk zijn om meer nauwkeurige resultaten te verkrijgen van de capaciteit vereist voor het starten en bedienen van de elektromotor.

  • hoofd-
  • Berekeningen voor elektrotechniek
  • Berekening van een condensator voor een driefasige motor

informatie

Deze site is gemaakt voor informatieve doeleinden. Resourcematerialen zijn alleen ter referentie.

Bij het citeren van materialen van de site is een actieve hyperlink naar l220.ru vereist.

Het document dat de regels van het apparaat definieert, dat de principes van constructie en vereisten regelt voor zowel individuele systemen als hun elementen, componenten en communicatie van de EC, de voorwaarden voor plaatsing en installatie.

PTEEP

Vereisten en plichten van consumenten, verantwoordelijkheid voor implementatie, vereisten voor personeel dat de EI beheert, beheer, reparatie, modernisering, inbedrijfstelling van EI, opleiding van personeel.

Potet

Regels voor arbeidsbescherming bij de werking van elektrische installaties - een document dat is opgesteld op basis van de momenteel niet werkende Interindustry-regels voor arbeidsbescherming (POT P M-016-2001, RD 153-34.0-03.150).